最近， （丨） 的新款车型然而引起了不少风云，各式小谈音讯满天飞。念寒今天就来给车友们梳理一下，一齐来望望这款代号“Project Juniper”的新车究竟是怎么回事吧。

在聊车之前，有个信息相配遑急，马厩是特斯拉的大哥马斯克皆发话了，本年我们是看不到全新 Model Y 的，神话要比及来岁第一季度本事跟我们碰面。

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那么问题来了，这款新车到底新在那处呢？别急，听念寒冉冉谈来。先说一下，当今国内卖的 Model Y，皆是我们上海超等工场产的，价钱从24.99万到35.49万元不等。

那么我们来瞅瞅这新款长啥样。我手上有国内一家主流汽车媒体曝光出来的渲染图，虽说是假念念的，但如故能看出不少头绪。

车头部分，明显变得愈加扁平了，灯组也作念了转机，形成了分方式野心，上头还加了一条连接式的日行灯带，底下的灯组如故横向的。

我个东谈主嗅觉，这个前脸看起来更历害了些，你们以为呢？另外，前包围两侧还多了进气口，这野心，是不是有点儿开放风的嗅觉？

车身侧面，如故老形势，荫藏式门把手，而况门把手和轮毂皆作念了黑化管理，跟现金车型同样。尺寸方面，我估摸着应该不会有太大变化。

现金Model Y的长宽高差异是4750/1921/1624毫米，轴距是2890毫米，这数据你们先记住，到时代我们再来对比。

车尾部分，举座轮廓跟现金差未几，如故有阿谁绚烂性的小鸭尾扰流板，还有连接式的尾灯，中间是特斯拉的英文标记。嗯，这滋味如故挺正的。然后，后包围亦然玄色的，跟车头呼应上了。

内饰方面，现时还莫得实车像片流出，守密职责作念得真到位。不外，之前网上倒是流传过一张副仪容台的谍照，我仔细商议了一下，底部区域跟新款挺像的，即是手机无线充电阿谁场合有点不同样，新款Model Y多加了镀铬掩饰条，看起来更密致了一些。

接下来，我们说说众人最关注的能源。这部分的信息，特斯拉也捂得严严密实的。但把柄我的素质，新车笃定会在悬架系统、能源性能、续航里程这些方面作念著作，进行一些升级。

我们归来一下现金Model Y的能源数据：后轮驱动版，单电机，最大功率220千瓦，峰值扭矩440牛·米，CLTC续航里程554公里；长续航全轮驱动版，双电机，概括功率331千瓦，概括扭矩559牛·米，CLTC续航里程688公里。

高性能版亦然双电机，概括功率357千瓦，概括扭矩659牛·米，CLTC续航里程615公里。我斗胆运筹帷幄，新款车型的能源数据笃定会比这些数据更漂亮。

说完新车，我们再聊聊特斯拉最近的一些优惠战略。最初，Model 3和Model Y的5年0息金融决议，延迟到了本年12月31日，这个战略针对后轮驱动版和长续航全轮驱动版。

另外，11月25日运转，一直到12月31日，订购并寄托Model Y后轮驱动版和长续航全轮驱动版，尾款可以减1万元！

临了我们来聊聊市集情况。本年11月，Model 3卖了28914辆，Model Y卖了44576辆，差异排在新能源车销量榜的第6和第2位，这得益荒谬可以了。

但Model Y濒临的竞争压力也不小，不仅有乐谈L60、智界R7、阿维塔07这些也曾上市的敌手，来岁6、7月份，小米的YU7也要加入战局，定位中大型SUV。这市集，确凿越来越吵杂了。