自从上市以来，公共ID.4的问题束缚，激勉了不少车主的吐槽。有些问题看似微不及谈，但也有些严重到令东谈主匪夷所念念，比如车门因无法处理积水而自行通达的情况。干系词，车主信得过濒临这些问题的简单生计时常鲜有东谈主知。最近，好意思国佛罗里达州的一位车主Josh Cowan共享了他与ID.4的“恶梦”履历。

Josh Cowan是一位赤诚的公共粉丝，他之前领有过三辆Jetta、一辆Tiguan和一辆Atlas，致使他老婆的第一辆车亦然公共的品牌。因此，当他盘算为家东谈主购置一辆新车时，ID.4成为了他的首选。干系词，他莫得料想的是，这辆车让他最终回到了经销商提供的Tiguan代步车里，一待即是七个多月。Cowan的这辆低里程的二手ID.4是从Carmax购入的。干系词没多久，他就发现了一个令东谈主不安的问题——安全气囊劝诫灯亮起了。他立时将车送到当地经销商维修，并提到车辆在转弯和加快时会发特等怪的“咔嗒”声。

最先，经销商觉得是电机支架的问题，但更换后问题依旧。接着，他们暗意这辆车需要更换变速箱。干系词，七个多月以前了，这辆车依然停在维修站内。凭据经销商的说法，问题的要害在于公共官方尚未向他们提供更换变速箱所需的器具。与此同期，这辆ID.4在恭候确立的流程中又出现了两次新的调回事件，但这些调回问题相似莫得处置决议。Cowan无奈地暗意：“车就这样放手了，咫尺还是七个半月了。公共似乎十足无法处置这些问题。”

令东谈主诧异的是，公共在迟迟未能处置问题的情况下，聘用向Cowan提供3,000好意思元的抵偿。干系词，这笔抵偿背后躲避了附加条目。Cowan觉得，要是他禁受抵偿，就意味着他将废弃对公共的后续索赔权。他说：“这确切很让东谈主失望，咱们对公共感到荒谬失望。”

咫尺，Cowan除了恭候别无他法，他只可寄但愿于经销商和公共最终能妥善处置问题。要是是诸位际遇这样的问题你会聘用若何处置呢？