不愧堪称东说念主民需要什么，五菱就造是什么的五菱汽车，近日，五菱之光EV的实车崇拜曝光，新车定位“多功能用具用车”，新车配备侧滑门，车内座椅折叠可与后备箱酿成纯深谷面，梗概改装成多样各种的出摊车和糊口家用型车。新车遴荐单电机驱动，最高时速可达100km/h。底下扫数来看新车亮点。

新车遴荐封锁式的前脸策画，与现在主流的电车策画探求，两侧大灯显得工整密致，中间的五菱记号里面为充电口，与五菱宏光MINI较为相同。长横幅状凹槽策画，搭配两头竖向的导流槽，丰富了车头的档次感，并不忘挖出梯形的进气格栅，加强车辆散热性。

车身侧面最为隆起的便是后排配备了一般只在MPV车型中才会领有的侧滑门，栽植了在平日糊口场景中的实用性。车身合座较为方正，属于经典的K-CAR车型策画，四轮四角的决策也栽植了车内空间的得房率。

为兼顾实用性和个性化颜值，双色拼接的车身配色搭配镀铬失调装点的后视镜和门把手，显得更为密致。车身尺寸方面长宽高为3685x1530x1750mm，轴距2600mm。

车尾较为成功，并无过多庇荫，两侧的尾灯与前脸相呼应，玄色梯形饰板栽植了档次感。值得一提的是，大角度开合的尾门起飞后可作念顶棚使用，便于车内装卸物品。

内饰方面相配简略，或是主打实用性，策画与用料等方面略显乏力，圆形的双幅式标的盘内嵌红色五菱记号，适配主驾前线小尺寸的形貌盘。无中控屏的策画，腾出的空间依旧属于收音机和空调出风口。

车内空间值得一说，五菱之光EV除主驾以外的座椅均可放倒，并能与后备箱酿成纯深谷面，也能更猛进度地加多装载才智。参考此前发布的官图来看，新车也给出多种用车场景和改装标的，新车可手脚用具车、露营车、出摊车和快递车等用途。

能源方面，新车搭载最大功率30千瓦的电动机和电动车单速变速箱，适配国轩高科的磷酸铁锂电板，最高车速可达100km/h，与袖珍车的能源确立较为左近，虽不够强劲，但也稳妥用车需求。

写在临了

五菱之光EV有点中国K-CAR的滋味，亦然兴奋部分用户在部分迥殊场景的用车。在这个车型握住栽植我方著明度和品牌价值的时候，车企的订价启动握住走高，诸多新势力新车售价王人高达20万、30万、40万，也艰苦有车企柔和这般功能性的平价车，诚然外不雅内饰不够光鲜亮丽，但实用性饱胀强。至于新车最终会有怎样的进展呢，上市后咱们翘首企足。

裁剪 阿柒