每到月初，国内车圈便会变得很是吵杂，为啥呢？又到了公布收获单的时刻呗。在告别了金九银十之后，11月份国内车市的角逐变得愈发热烈，有的车企再获捷，有的则略显失落，正所谓几家轻易几家愁。

如今各大主流车企纷繁公布了我方的11月份收获单，那么今天就让咱们盘货一下新动力品牌的销量Top10，望望谁的越过更大，谁又显露失常了吧。

第又名：比亚迪

榜单第一的位置毫无悬念，天然是国产一哥比亚迪。在11月份，比亚迪的月销量数据达到了506,864台，环比增长0.8%，月度再度冲破50万大关，这一数据险些是2~10名选手销量总额的两倍之多。

本年1~11月份，比亚迪的累计销量仍是达到了375.73万台，同比猛增40.02%。本年比亚迪为我方制定了360~400万台的全年销量观念，咫尺比亚迪仍是杰出了我方的最低观念，距离最高的400万台观念也仅差不到25万台，思要达成险些是莫得悬念。个东谈主觉得，按照当今的节律发展下去，比亚迪的全年销量极有可能锁定在420万台以上。

第二名：理思

新势力的头把交椅依旧是理思的，在11月该品牌委用新车48,740台，同比增长18.8%，不外对比10月份照旧有着一定的下滑。1~11月份理思累计委用量达到441,995台，历史累计委用量迈过100万台大关，这是该品牌的一个迫切里程碑。

乍一看理思的收获相等亮眼，可是四肢新势力的苍老，理思仍是混沌有些镇不住场子的真理。从该品牌本年的销量显露来看，其月销量上限唯有5多万台的水平，而在一年之前，也便是23年的12月份，理思便仍是完毕了月委用量超5万，折腾了一年多，依旧在不敢越雷池一步。看来理思必须要寻找新的增长点了，不然新势力销冠的地位就怕不保。

第三名：埃安

四肢新动力的先发选手，埃安如今的日子并不好过，11月份其月销量数据为42,301台，虽说环比和同比都完毕了正增长，但距离理思又有着不小的差距，况且埃安举座居品价钱比理思低不少，因此盈利才能就差许多了。

咫尺来看埃安或者说是广汽方面将在来岁进行较大调度，其中埃安将发展增程，插混等新动力车型，不再粗鲁于咫尺的纯电。同期广汽集团完成了总部搬家，并开启三年的番禺活动，转变自主品牌的科罚形式。走出温情区的决心是有了，不知谈埃安接下来的发展会怎么？

第四名：鸿蒙智行

鸿蒙智行11月份全系委用新车41,931台，四肢销量缓助，问界M7系列1~11月份的累计委用量仍是达到了183,096台。与此同期，鸿蒙智行仍是聚积7个月蝉联中国汽车品牌成交均价第又名。

近日，跟着尊界的发布，鸿蒙智行的四界仍是沿途集皆，但从咫尺的结构来看，问界依旧占据销量主体地位，智界和享界仍则不冷不热，体量相对有限。

第五名：零跑

零跑11月委用量冲破4万台，达到40,169台，同比增长117%，1~11月份委用总量达到251,207台，同比增长100%，何况仍是提前完成了全年的观念。

零跑之是以能在本年完毕跨越式增长，主要照旧由于该品牌实施了只消销量不要利润的营销形式，不断拉低新势力造车的价钱，何况收效赢得了价钱敏锐性耗尽者的招供。当今零跑的T系列仍是完成了任务，C系列全面铺开，全新的B系列也行将登场，不错预思，在改日一年，零跑的销量势必能够再擢升一个大台阶。

第六名：深蓝

四肢长安汽车打造的新动力汽车品牌，深蓝在11月得到了36,026台的销量数据，同比增长122.96%，环比增长29.30%。

除了深蓝以外，长安旗下的另两个新动力汽车品牌启源和阿维塔分袂在11月份得到了18,455台和11,579台的销量数据，在这三大品牌的撑合手之下，长安的11月新动力汽车销量首破10万台，发展后劲拦阻小觑。

第七名：小鹏

小鹏在11月份链接狂飙突进，月委用新车30895台，单月委用量初次冲破3万台，同比增长54%，环比增长59%。

小鹏之是以有如斯亮眼的显露，关节在于小鹏MONE M03，在该车的带动之下，小鹏聚积三个月创造委用历史新高，而且咫尺小鹏还发布了史上最为优秀的第三季度财报。看来一台爆款车型对品牌的擢升是很是庞杂的，苦熬十年，小鹏终于迎来了晨曦。

第八名：极氪

极氪11月份一样创造了历史新高，单月委用27011台，同比增长106%，环比增长8%，销量聚积三个月创下历史新高，看来一年磨三剑确乎有效。

第九名：蔚来

曾领跑造车新势力的蔚来被其后者们不断超越，老苍老的心里苦呀。11月，蔚来委用新车总量为20,575台，依然保管在2万台出面的水平，这种情况仍是从5月份合手续到了11月份。

值得贯注的是，11月份中蔚来与乐谈的委用量分袂为15,493台和5082台，辛不毛苦打造的子品牌出力不算太多。固然说销量老是2万台出面，但在二手车平台上却发现许多“0”公里准新车廉价甩卖，传闻这些车都是蔚来卖给二手车商的，观念嘛便是为了让新车销量数据雅瞻念一些。因尔后续三个月如若照旧销量莫得彰着起色，那蔚来也就危急了。

第十名：小米

终末再来看一下小米，小米SU7 11月份委用量链接杰出2万台，这仍是是该车聚积两个月委用量冲破2万大关。不错思象，在小米的第2款车型上市之后，该品牌粗略率会完成对蔚来的超越。

车叔讲究

通过以上信息来看，各大车企在11月份中的显露基本安妥天下的预期。其中最惨的无异于是蔚来，畴昔的老苍老被后辈们一个一个超越碾压，有一种是东谈主是鬼都在秀，唯有蔚来在挨揍的嗅觉。无论若何说，2024年仍是来到了终末一个月，各大车企也纷繁推出了购车优惠策略，各大车企能否达成销量观念在此一举。那么谁又会笑到终末呢？且让咱们翘首跂踵。