作家 | 猖狂

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新能源汽车市集最近又掀翻一波激越。2024年第49周（12月2日-12月8日）的销量榜单一出，让东谈主直呼“绝绝子”！零跑汽车强势冲入总榜前五，问界却跌出了前十，这放诞窜改的剧情几乎比电视剧还要精彩。理念念汽车更是安如磐石，以1.26万辆的收成蝉联新势力品牌销量冠军。特斯拉豪取2.19万辆，豪华车市集无敌手。到底这场新能源车市的“内卷”大战有多利害？今天我们好好唠唠。

零跑的逆袭：从“车界网红”到销量王者？

零跑汽车此次上榜第五，周销量高达0.85万辆，径直甩开问界，成为新势力品牌中的“价钱屠户”。这场逆袭，几乎即是“City不City”？好多东谈主可能对零跑的印象还停留在“车界网红”阶段，以为它凭的是外不雅缠绵和廉价策略，但销量数据却狠狠打了质疑者的脸。

零跑此次的高光发达，背后藏着几张“王牌”。第一，性价比。在新能源市集越来越“卷”的情况下，零跑以超高竖立和合理价厮杀出重围，号称“神车”代表。

以零跑C11为例，不到20万的售价，却搭载高性能电机和丰富的智能驾驶援助功能，妥妥的“无得弹”。第二，渠谈下千里。零跑深耕三四线城市，收拢了多数预算有限但渴慕新能源车的花费者。这波操作，径直把竞争敌手按在了“地板上摩擦”。

问界的掉队：从“豪华新贵”到“大冤种”？

再看问界，也曾风头无两的“车界新贵”，如今却沦为“大冤种”。从榜单来看，问界第49周销量仅为0.6万辆，不仅过期于零跑，还被深蓝、小鹏等敌手赶超。这背后到底发生了什么？

领先，品牌定位迂缓。问界一初始主打的是“华为+赛力斯”的工夫光环，但跟着市集竞争加重，花费者也曾不再为“噱头”买单。反不雅理念念、零跑等品牌，定位了了，方针用户明确，这才是销量的关节。其次，居品更新速率慢。新能源车市集日眉月异，问界的车型迭代却显得有些“摆烂”。濒临特斯拉、比亚迪等强势敌手，问界的居品力融会有些力不从心。

理念念稳坐“神位”，特斯拉无间破防

再来聊聊榜单的两位“神一般的存在”——理念念和特斯拉。理念念汽车勾搭33周拿下新势力销量第一，这可不是光靠运谈。理念念L7、L8等车型凭借增程式能源系统和豪华竖立，成为中产家庭的“真香”遴荐。尤其是在朔方清凉地区，增程式能源竣工处罚了纯电动车“冬天续航掉电快”的痛点，能不火吗？

特斯拉更是越战越勇，第49周豪华车市集销量2.19万辆，径直吊打飞奔良马奥迪。特斯拉的奏效诀窍，一是全球化供应链带来的老本上风，二是束缚优化的自动驾驶工夫。就问一句，谁能扛得住既低廉又好用的居品？这波操作，径直让传统豪华品牌“破防”。

写在终末：新能源市集的“内卷”才刚刚初始

从零跑的逆袭，到问界的掉队，再到理念念和特斯拉的霸榜，新能源车市集的竞争可谓“卷”到飞起。但关于花费者来说，这未始不是功德。因为市集“内卷”越利害，居品质价比就会越高，工夫卓越也会更快。翌日，跟着策略扶抓和工夫迭代，新能源车市还有更多可能。

濒临这些品牌和车型，你更看好谁？是三平二满的理念念，照旧逆袭上位的零跑，亦或是永远引颈潮水的特斯拉？这么的车市“江湖”，你又会站哪一边？评述区告诉我你的谜底吧！