本年10月20日，全新日产逍客·荣誉厚爱上市，新车携带价是12.59-13.49万元，然则限时一口价只需要9.98-10.88万元。对此，罗永浩在微博上直呼东风日产太“雕悍”了，优惠力度比双十一还雕悍，然则从11月份的销量数据来看，降价后的日产逍客似乎并莫得受到太多用户的意思意思。

字据销量数据表露，逍客在10月份销量是8217辆，11月销量为10207辆，新车上市后销量也只增长了1990辆，热度并莫得大家思象中那么高。这样的市集领略似乎反应出9.98万起的日产逍客也并不是绝顶香，那么究竟这车那儿领略不成？

最初如故价钱方面，天然逍客·荣誉看似价钱大降，但了解这款车的小伙伴王人知说念，在逍客·荣誉没上市的时辰老款逍客优惠也曾特殊大了，其中逍客经典优惠后裸车价能达9.5万元，这样对比来看，新款逍客·荣誉给到的惊喜并不算绝顶大。

不可否定新款逍客·荣誉针对外不雅、内饰策画作出了全面升级，但确立领略依然不尽如东说念想法，9.98万的最低配车型连驻车雷达、倒车影像王人莫得，定速巡航也仅仅最基础的巡航系统，车辆莫得天窗，标的盘材质亦然塑料的，在同价位下并不具备太强的竞争力。

以次低配的内行途岳新锐（8.99万元）作对比，途岳新锐在比逍客荣誉低廉近1万元的基础上，比逍客荣誉多了前排中间气囊、车说念偏离预警、主动刹车、前线碰撞预警、自动停车、前后驻车雷达、倒车影像、全速自相宜巡航、L2级扶植驾驶系统、可开启全景天窗、后视镜加热、CarPlay/CarLife/HiCar等确立，哪款车更有迷惑力应该也无用多说了。

除了内行途岳新锐外，同价位下能买到更低廉的结伴SUV还有丰田卡罗拉锐放、丰田锋兰达等，而在自主品牌中遴荐就更多了，能买到优惠后的长安CS75PLUS、奇瑞瑞虎8、比亚迪宋Pro、星河E5、哈弗大狗等等，这些国产车型无论是尺寸、确立如故能源能耗领略，基本王人要优于日产逍客荣誉。

除了自己的居品力不够强之外，逍客荣誉的品性领略也不算好，在第三方投诉平台中有大宗车主投诉逍客底盘无故生锈，有车主新提的车开了不到3000公里，恶果传动轴、下支臂、前吊挂傍边转向拉杆均出现了生锈的问题，这导致日产逍客的口碑大崩盘。

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其实说到底，日产逍客荣誉如故莫得向用户体现出实足的至心，玩“价钱战”却莫得降到大家的心坎里，反不雅其他更有至心的友商，别克昂科威PLUS起步价径直从22.99万下落到了16.99万元，全系直降6万，同期还针对确立作出了幅度不小的升级，昂科威原来的月均销量独一两三千辆，但11月销量也曾暴涨至13331辆。

正所谓莫得卖不动的车独一卖不动的价钱，在工夫和确立王人不够跳跃的情况下，日产逍客独一在价钱上给到更多的腐败，才可能让车型销量迎来大幅度的增长，期待车企后续大要针对车型售价作出进一步的调度，那么你认为9.98万的逍客荣誉值得购买吗？