我觉稳妥今的蓦然者对B级车愈加喜爱，为啥呢？因为B级车在远程驾驶时会更悠闲，这亦然SUV给不了的。随着B级车阛阓火爆起来，B+级这个细分范围也有了新动向，它就像是在B级车和C级车之间架起了一座桥梁，把蓦然者那些更清雅的需求齐柔柔到了。在B+细分阛阓里，丰田的亚洲龙亦然非常受迎接，好多东谈主齐以为它很可以。不外，今天咱们说这款车则是好意思系车---君越，在筹算和家具力方面要比亚洲龙更有引诱力。

我认为在空间与尺寸方面，君越的上风特别特别，好多B级车根柢没法比的。它的长宽高是5026mm、1866mm、1462mm，轴距达2905mm。亚洲龙轴距才2870mm，君越的轴距长了35mm，这就使得后排空间更广阔。像身高172cm的高个子坐在内部，举座的乘坐舒截止齐很棒，果然很让东谈主焕发。

固然，空间广阔只是一方面，君越在能源性能上的弘扬也非常亮眼。它配备了1.5T和2.0T发动机，全系齐搭配9AT变速箱，能源输出特别平顺，乘坐起来的悠闲感也进一步提高了。况兼，它的马力诀别能达到169马力和237马力。我以为和亚洲龙的2.0L以及2.5L比较，君越在能源性能还有发动机品性方面齐有着更显耀的上风。那么，你会认为君越的9AT好，也曾亚洲龙的CVT更胜一筹呢？

此外，新款君越在外不雅方面作念了不少编削。老款看起来有些千里闷、阑珊活力，新款则前锋化了许多。哪怕你是追求个性的90后，也会以为它的外不雅更有引诱力。固然，君越的底盘调校得非常可以，这给东谈主很强的千里稳感，举座乘坐起来的品性感有赫然提高，让东谈主嗅觉很悠闲悠闲。

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从数据上看，君越的轴距比亚洲龙长，举座空间也更广阔些，这两款车在品牌级别疏浚的情况下，销量却有着一丈差九尺。总体而言，亚洲龙的销量挺清醒的，每个月差未几能有5000辆独揽，而君越就少多了，只是在2000辆独揽盘桓。我就苦闷了，君越各方面也可以，为啥就不行讨蓦然者的欢心呢？不得不说，君越销量受影响的要道在品牌方面。亚洲龙有丰田品牌作念后援，后期的保值率寰宇齐明晰，那曲直常高的，而君越的保值率却开动往下走。我以为这少量很可贵。其次，丰田和亚洲龙总体的口碑很可以，寰宇齐比较招供，别克君越的口碑就有点不尽东谈见识了。

固然，君越刚推出的工夫价钱定得特别高，别克这个品牌，我嗅觉齐有点撑不起18万的售价。不外，当今君越弘扬出了满满的衷心，价钱从17.99万调遣到13.19万。我以为这一招照实挺有用的，然则在当下竞争这样热烈的阛阓环境里，性价比更概况引诱蓦然者，亦然概况带来一定的销量。

我的论断是：我以为君越淌若能再行取个名字，或者把车标再行改下，说不定30万起的售价蓦然者就能接收了。关于车企来说，品牌溢价和保值就像一把双刃剑，对销量的影响亦然非常赫然的。淌若品牌吧价钱裁减了，也就意味着保值率随着下滑，关于车企来说莫得公正，这就阐发了，为什么当今国产车越卖越贵，定位越来越高端了。其实，蓦然者也只可随着阛阓环境走，是以订价和品牌溢价很可贵。对此，寰宇会何如点评君越呢？迎接转发接洽。