在追求绿色出行的谈路上，纯电新能源汽车以其低排放、低杂音等上风，正冉冉成为异日交通的主力军。但是，在冬季新能源汽车却濒临“冻感挑战”，低温成了它的甘好意思包袱。温度一溜到底，新能源汽车也玩起了“慢看成大片”？而续航里程，径直酿成了“打折促销款”，车主们不得不变身“行程策动众人”，只怕爱车中途电量告急。因此，冬季新能源汽车充电到底行弗成亟待解锁。

依据《智能网联新能源汽车复杂高寒环境测试评价规程》开展的“极北寒测”中就有对智能网联新能源汽车充电遵守工况进行测试评价的维度，通过充电时刻等观点，在着实高寒谈路环境下测试，客不雅评价新能源汽车高寒环境的充电遵守弘扬，为耗尽者提供巨擘、可靠的购车参考，助力耗尽者罗致在凉爽季节也能保捏高效充电、快速复原续航的新能源汽车，从而幸免因充电成果低而导致的出行未便，更好高傲耗尽者在不同时势条目下的多元化出行需求。

以纯电动汽车为例：高寒环境充电遵守训练口头

主要环境要求：低温环境下的谈路训练段平均气温应为：-25℃至-15℃。

纠合充电桩，在用时最短的充电计谋下进行充电，纪录从充电桩有电流至能源电板领导器80％SOC终局的充电时刻n分钟。使长途率分析仪纪录充电期间来自电网的能量En分钟。盘算行驶百公里所需充电时刻。

行驶百公里所需充电时刻

通过纯电新能源汽车在高寒场景下的充电遵守测评，为耗尽者提供了在极点环境下罗致高性能、高相宜性新能源汽车的可靠依据，让耗尽者未必直不雅了解到新能源汽车在低温环境下的充电速率等弘扬，作念出愈加贤慧的购车罗致。同期，为车企提供了顾惜的反映，捏续优化电板及充电期间迭代升级，增强新能源汽车在高寒环境下的相宜性和竞争力，为汽车产业的绿色转型与高质料发展注入了广博的科技能源。

驭寒砺智，以测促研——2024中国汽研汽车指数“极北寒测”收官典礼暨智能网联新能源汽车复杂高寒环境测评期间接头会将于12月25日在黑龙江黑河市举办，这是对智能网联新能源汽车在高寒条目下详尽性能与相宜才气的一次全方向测评回顾与接头，不仅将引颈行业圭表捏续优化与提高，更为耗尽者提供全面、巨擘的购车参考，助力耗尽者选出性能不凡、安全可靠的新能源汽车。

精彩履行行将解锁，敬请期待！