雷克萨斯自己在华销量可以，但丰田在纯电汽车畛域的发展起步较晚，达成环球百万辆销量目的还有很大距离，在上海建新的纯电工场将为雷克萨斯提供有劲复旧

文｜《财经》记者施智梁实习生陈佳

剪辑｜李皙寅

2024年12月23日，据日经新闻报谈，丰田汽车将在上海建立一家新的纯电动汽车（BEV）工场，并在何处分娩豪华雷克萨斯电动汽车。该厂预测在2027年投产。《财经》从丰田中国和雷克萨斯中国处获得到答，称莫得更详备信息，现在王人瑕瑜官方音尘。《财经》从市区两级政府处获悉，两边谈判投入尾声，尚有少数问题待合股。

早在本年6月，有媒体报谈丰田正与上海市政府接头雷克萨斯电动汽车工场配置，但愿获得相似特斯拉上海超等工场的政策复旧。2019年1月，特斯拉在上海超等工场破土动工，成为首家在华建立全资子公司的番邦车企。

特斯拉在上海建厂获得了一系列优惠政策。特斯拉以低于市集价（9.73亿元）10%的优惠获得了86.49万昔时米的地皮用于配置超等工场，这大大镌汰了其启动投资成本。此外，上海市政府为特斯拉提供了2019年至2023年15%的企业所得税优惠税率，远低于中功令定的25%企业所得税税率。2023年后特斯拉每年支付约3.23亿好意思元的税款，以及约20亿好意思元的成本开销。超等工场的大部分投资通过中国的银行和金融机构提供资金，特斯拉获得了筹算185亿元东谈主民币的贷款复旧。

丰田的纯电汽车销量并不睬念念。从2011年到2019年，丰田纯电动汽车环球销量竟然可以忽略不计，直到2020年销量达到3346辆。2021年销量破万辆，2023年销量激增至10.4万辆。这一增长成绩于公司在2021年12月发布的纯电动车计谋，并以‘碳中庸’目的为中枢。

时任社长丰田章男默示，预测到2030年，雷克萨斯达成旗下总共车型均提供纯电动版块的全主义产物气势，并在中国、北好意思、欧洲达成100%纯电动车型销售，达到环球销量100万辆的目的。从现存数据来看，丰田在纯电汽车畛域的发展起步较晚，达成这一销量目的还有很大距离，在中国上海建新的纯电工场将为雷克萨斯提供有劲复旧。

环球范围内，丰田电动汽车（EV）销量仍然以北好意思、欧洲和日本市集为主。2024年1月-10月丰田电动汽车销量在北好意思为93.59万辆，欧洲72.69万辆，日本73.78万辆，中国68.14万辆，中国市集在销量上仍有差距，但增长势头斥逐小觑。自2011年以来，丰田电动汽车在中国的销量呈现出放心且迅猛的增长态势，从2011年的0.51万辆增长至2023年的68.55万辆，这一数字在2024年1-10月也曾达到68.14万辆，竟然与2023年全年销量抓平，预示中国市集的广泛后劲。绝顶是在2021年，中国市集的销量同比增长52.6%，这一增速在丰田环球市齐集荒漠。

若是丰田在上海的建厂计划落地，将为雷克萨斯在环球豪华电动车市集竞争中提供关节分娩复旧。2011年至2019年，雷克萨斯环球销量从40万辆稳步飞腾至70万辆。受环球疫情影响，2022年雷克萨斯环球销量下滑至62.5万辆。但到了2023年，雷克萨斯以82.4万辆的销量强势反弹，这一成绩超越2019年的76.5万辆。

2019年，雷克萨斯在中国市集的销量为20.2万辆，随后在2021年增长至22.7万辆。2022年销量下跌至17.6万辆，2023年的销量回升至18.1万辆，2024年1月—11月总销量18万辆，同比增长21%。雷克萨斯近五年在中国市集的销量经验了一些波动，但中国市集仍然是雷克萨斯环球布局中的遑急一环。