濒临国际市集的巨大寰宇，中国车企在积极寻求轻视的同期，也在束缚探索若缘何高品质的居品获取国际认同。领克算作中国高端汽车品牌，恰是这一探索的前卫。12月22日，领克旗下首款纯电SUV——领克Z20，在国内精采上市，以13.59万元的起售价，“起步即高配，全系皆高配”，展现出极高的质价比。

领克Z20早前已在欧洲市集发布，售价高达近27万东说念主民币，仍然获取了盛大欧洲消耗者的嗜好。如今，领克Z20回回国内市集，必将激励一场新的消耗高潮。

从居品质能来看，领克Z20基于SEA巨大架构打造，搭载了同级最强的250kW电机，零百加快时候仅需5.3秒，最高车速可达190km/h，属于同级别车型中的杰出人物。而操控方面，领克Z20相似施展出色。它接收了豪车同款的前麦弗逊、后寥寂五连杆底盘悬架，以及全框式前后副车架和新一代德国博世DP-EPS电子助力转向系统等同级跳跃操控硬件。加上领克冠军基因的调校，使得领克Z20在能源反应、转向精确度以及高速过弯时的撑捏性方面，皆达到了极高的水平。

续航方面，领克Z20配备了61.47kWh能量电板，续航里程可达530km，足以自高闲居通勤需求。而4.5C闪充工夫的加入，让领克Z20充电15分钟即可杀青电量从10%到80%的快速增长，续航加多370+km，在同级别车型中不错说是遥遥跳跃。

除了苍劲的“硬实力”，领克Z20在“软实力”方面也施展出色。车内搭载了15.4英寸中控屏、13.8英寸HUD昂首智显以及10.2英寸液晶相貌，信息分区走漏，为用户提供了通俗的操控体验。而内置的LYNK Flyme Auto车机系统和“龍鷹一号Plus”芯片，则让领克Z20的车机水平达到了行业前三水准，为用户提供了全场景千里浸式的数智化体验。

在乘坐体验方面，领克Z20车内大面积接收了三“零”+行为健康工艺，即0杂棉、0沥青、0无益溶剂，同期全车8.3㎡的面积接收了亲肤材质包裹，莫得传统电镀镍等重金属残留，为用户提供了愈加状态和环保的乘坐环境。而同级唯独的“懒懒零压躺椅”，则将状态性提高到了一个新高度。它支捏4向电动腿托和多角度转念，10层坐垫与9层靠背的零压慢回弹蓄意，莽撞均匀承托身体各个部位，同期还具备透风、加热功能，让用户在永劫候驾驶后也能保捏状态和减轻。

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总而言之，领克Z20号称是一款集高性能、长续航、智能化、状态性和豪华感于落寞的纯电SUV车型。关于那些既追求高品质，又沉静质价比的年青消耗者来说，领克Z20无疑是一个值得期待的选项。