原创│电车界

新动力电动汽车垂直媒体电车界10月30日音讯，近日，对于中国汽车品牌在德国市集的销售问题激励了一场海外争议。

巨匠汽车集团已对格雷戈里·布鲁德尼汽车公司发起了法律诉讼，因为该公司未经授权便将22辆由上汽巨匠制造的ID.6X电动汽车带入德国销售。

巨匠方面肯求法院判决这些车辆必须被统统扬弃，况兼条目格雷戈里·布鲁德尼公司为每辆车支付15,000欧元动作扬弃资本。

据音讯开头指出，布鲁德尼公司发现了中国市集上的ID.6X售价赫然低于德国市集，从而试图通过入口这些车辆来赚钱。

此举径直涉及了巨匠集团的利益，尤其是探求到其在德国制造的ID系列电动车费本较高，难以与中国坐褥版块竞争。

比如，德国产ID.4在中国的价钱实在是德邦原土的一半傍边（德国约31.7万元东谈主民币，国内仅约14万元）。

尽管布鲁德尼公司坚称其行动正当，并已支付了统共推断税费及完成了必要的注册手续，汉堡地区高档法院也曾颁布了一项临时禁令，谢却该公司出售这批ID.6X车型。

当今，最终裁决仍在审议之中。

电车界以为，此事件响应了跟着中国车企时期逾越和品性普及，在全球市集上正镇定占据更大份额的状态。

《经济学东谈主》杂志甚而用一幅漫画灵活地描摹了这一状态，标明“中国汽车正在全球市集上速即扩张其影响力”。

尽管巨匠汽车在全球其他地区的电动汽车销量抓续增长，但在至关蹙迫的中国市集却遭受了不小的挑战。

由于智能化进度不及及软件方面的问题，巨匠ID系列未能达到预期发挥，尤其是一汽巨匠动作联合品牌，在纯电动SUV畛域过时于比亚迪、理念念、小鹏、蔚来、华为问界等原土竞争敌手。

巨匠集团在全球市集上承受的压力越来越大，上世纪德国桑塔纳在中国市集的光辉已不再。

电车界新动力汽车商讨团队，将抓续怜惜此事态的发展，并为您带来最新的报谈。