我是骑士共享，不吹不黑聊摩托。

在上期“本田运转发力，三阳有点强势，新款踏板车根底就看不完”的图文中，咱们留了一个彩蛋，本期把它给补上。

本文关连信息并未得到官方阐明，练习坊间别传，是以还望感性吃瓜，咱们只作客不雅分析，不作念任何痛快。

八卦谈天

早些时分我关于踏板车的平踏板并不那么敬重，毕竟主流车型照旧以龙骨框架为主，但自从试驾了豪爵的ADX关于这种念念法就不再坚捏了。

因为它的实用性确乎不言而谕，就算是简浅显单的一个背包，都可以让双肩轻装上阵，是以直到这一刻我才贯通了刚需用户的基本需求。

反不雅150平踏板，现在市集上不是莫得，而是信得过能打的并莫得些许，这就为关连品牌的入局和更换赛谈创造了要求。

进而就有了一系列的网传信息，举例豪爵的UFR150、合老本田150、雅马哈的AUGUR155等都被某些博主吹的是有鼻子有眼，是以咱们也来凑凑搅扰。

车型猜念念

1.UFR150

这款车的出处来自于所谓的豪爵里面会议时所流传出来的一张图片，上头明晰表露了豪爵关连车型的布局，是以貌似果然度很高。

不外我个东谈主估计UFR150可能并非平踏板，应该是一款全新车型要么是ADV踏板车，要么是复旧车型，它既不是UHR150的升级版，也不行能是深谷板。

不外据我所知豪爵确乎会出一款150cc的平踏板，车型定位会高于ADX125，照旧会走高端旗舰化蹊径，在凸起实用属性的同期，骑行品性和建树设定会更到位。

2.合老本田150

该车练习影子车型，可是以合老本田现在的气象，应该会推出150系列新品，其中就包括150cc的平踏板，能源总成简略率是PCX150的同平台国产引擎，建树不会太过丰富，但ABS和TCS应该会有。

这款车的果然度要比所谓的“佛沙150”高的多，因为新款PCX160如故完成公示，在这个基础上再有“佛沙150”隧谈等于自相残杀，毕竟本田先要保证大家化车型平方销售并创造功绩，在这个基础上才会换个赛谈推出所谓的“特供版”。

3.雅马哈AUGUR

这款车是果然存在的，但能否顺利引入还有待不竭。该车型早在6月份就升级到了2024款，而且如故在台湾省运转销售。它比较NMAX和NVX155实用性会更高，毕竟接管了深谷板的运筹帷幄，与此同期还有皆备不相似的立场和高技术灯组。

雅马哈AUGUR155除了科幻的前脸布局，通盘这个词头灯亦然一大看点，它既有变色智商还有弯谈随动功能，这使其警示和照光泽果会非常凸起，能够很猛经由的擢升夜间骑行时的安全性。至于其他方面暂且可以参考NMAX155，它们属于能源同源，建树平等。

假设，前两款车型都存在并顺利上市，赢得可以收获，那么以雅马哈现如今的市集推崇，这款AUGUR155就有可能引入内地市集（其实还有其他平台板），因为它并不是什么保留曲目，仅仅在恭候一个契机辛勤。要是其他头部品牌的平踏板大获全胜，雅马哈就不行能坐视不睬，毕竟NMAX155的路如故很窄了。

要而论之，网传车型的出现细目有它的道理，这里除了最基本的流量逻辑，还在于市集有需求，厂家有念念法，但至于是否会如约而至，除非官宣如若否则都是八卦。