本年广汽集团的功绩不太乐不雅。前三季度的销量、营收、净利都处鄙人滑态势，其中第三季度的净利润以致出现了蚀本，达 13.96 亿元，创下了上市 14 年以来的历史最差弘扬。

这背后是广汽集团未能踩中新动力转型机遇的无奈。

往常，在自主传统车企中，广汽曾是新动力转型的茅头兵，如今却"起了大早，赶个晚集"，举座功绩因为新动力转型的失利而碰到影响。

在此布景下，广汽不得不加速纠正门径以挽救颓势。

比喻，在体制纠正方面，本质组织机构纠正、转换对自主品牌的治理花样；在新车方面，接连推出埃安 V、埃安 RT 等性价相比高的新动力车型；在智驾方面，插足自主研发用度超 500 亿元；在出海方面，广汽加速开拓国外市集，面前照旧布局或正在布局中亚、东南亚、非洲、好意思洲、欧洲等多个重心国度和地区。

多管王人下的情况下，广汽能否迎来弯曲？

向自主板块开刀

从近期的千般举措不错看出，广汽的纠正照旧进入加速阶段。

10 月 25 日，广汽集团发布公告，文告对自主品牌的治理花样由政策管控向筹备管控升沉，并同步本质关连组织机构纠正，设置高效活泼的市集化机制和组织体系，进一步裁汰运营老本，普及治理效果和筹备水平。

盖世汽车盘考院分析师对此讲解谈，运营管控相干于政策管控花样而言，是一种高度集权的管控花样，从政策、筹备决议到落地本质都要管控。

此外，广汽集团总部也已于 11 月 2 日从珠江新城 CBD 举座搬迁至广汽传祺、广汽埃安和广汽盘考院所处的番禺汽车城。官方暗示，是为了鼓励全因素向一线实务围聚，为筹备管控型治理花样提供组织保险。

图片来源：广汽集团

广汽关连东谈主士暗示，新机制让一直身处后台的工程师和设计师冲破传统的"工程师想维"，愈加逼近一线市集信得过需求，从源泉普及广汽的居品力。

事实上，就体制纠正方面，广汽集团在 2024 年半年报中就已提到，"将深入本质全局性、深头绪治理体制机制纠正，进一步普及公司组织体系和措置体系的效果，强化研产销一体化运营，设置更为精简高效活泼的市集化机制"。

从这次纠正来看，广汽集团将重心围绕自主品牌伸开。广汽集团总司理冯兴亚暗示："因为统共这个词中国市集的竞争主体、市集结构都发生了根底的变化，动作一个汽车集团，将自主品牌拿到集团层面来运营是时事发展的需要。"

广汽集团方面进一步补充称，面前中国汽车市集竞争神情深切变革，中国品牌乘用车市集占有率已卓绝 50%，自主品牌的发展对企业高质料发展的孝敬过活益普及。广汽集团此前对自主品牌的治理沿用政策管控花样，跟着竞争神情的变化，政策管控花样的颓势逐步突显，因此需要主动适宜行业变革。

中汽协数据自满，本年 1-9 月，中国品牌乘用车共销售 1191.9 万辆，同比增长 20.5%，占乘用车销售总量的 63.8%。

盖世汽车盘考院分析师以为，广汽治理花样的升沉主若是基于几个方面商量：

1、不论是销量范围照旧工夫上风能力，广汽自主品牌由往常的政策插足素质业务逐步成为公司重心业务孝敬来源；

2、广汽集团业务进入深度整合期，合伙企业销量下滑和盈利孝敬下滑突显，高质料增长和盈利能力普及成为公司改日发展中枢主见，强化自主品牌筹备管控，举集团之力深度赋能合伙企业电动化、智能化转型是势必发展之谈；

3、往常几年，广汽新动力业务快速发展，亦然得益于动作广东省国企纠正的榜样和先驱，面前鼓励治理花样翻新亦然彰显其敢于增强企业治理运营效果和普及企业竞争力的膺惩技巧。

国际智能运送科技协会布告长张翔也暗示，政策管控花样庸俗好奇企业的长期发展，优先商量主见性筹备，但相对淡薄短期效益。这次升沉为筹备管控花样意味着广汽集团将愈加温存盈利能力，宝石续蚀本的业务将实时调养以致剥离，以强化企业的盈利能力。

新动力纠正提速

除了上述纠正外，广汽也在积极进行新动力转型和开拓出海程度。

广汽面前照旧发布两款群众政策车型——第二代埃安 V 霸王龙和埃安 RT。

其中埃安 V 在 18 万的价位上，初度带来搭载激光雷达的无图 NDA 高阶智驾。

而搭载这项工夫的埃安 RT 的售价更是来到了 15 万元。如果遴荐不带激光雷达的版块，埃安 RT 的售价更是低至 12 万元以内。

不错说，埃安正在试图用极具性价比的高阶智驾买通销量一环。面前，埃安 V 的销量正在攀升，10 月销量超 9000 台，而埃安 RT 的订单也已突破 4 万台。

此外，广汽自主品牌行将迎来较大面积的居品更新。广汽官方裸露，第三款群众政策车型埃安 AY2（里面代号）将在本年的广州车展首发，其将会是一款初学级的电动车；昊铂品牌将发布全新 SUV 车型；广汽传祺将在广州车展亮相一款全新车型，在与华为勾通的基础上，来岁还将有三款勾通车型重磅上市。

广汽能接连推出多款搭载高阶智驾的车型，得益于多年来的智驾蕴蓄。面前，广汽通过自研，已同期布局"多传感会通"和"无图纯视觉"两大工夫阶梯。其中 L2++ 高阶智驾，已领先搭载昊铂 GT、昊铂 HT、第二代埃安 V、埃安 RT 等多款车型上，磋磨本年罢了城区 NDA 寰宇开城。

针对更高等别的 L3 及 L4 自动驾驶，广汽也在通过旗下公司或者与关连企业勾通开发。

"举座来看，广汽的智驾能力面前应该是处于第二梯队平均水平。"盖世汽车盘考院分析师以为，广汽在智驾规模坚持多家供应商工夫（如华为、智驾科技、Momenta 等）和自主研发多条腿步辇儿，公司也但愿在往常有竞争上风的 10-20 万区间车型，通过重迭高阶智能驾驶工夫普及居品竞争力，进而普及销量。

此外，像固态电板、低空遨游等关连产业链，广汽都在积极布局。在 2024 年广汽科技日上，广汽推出了全固态电板工夫，按照筹备，该居品瞻望将于 2026 年在昊铂车型搭载。

举座来看，在电气化规模，广汽照旧围绕 EV、PHEV、HEV、REV、FCV 等伸开了全面的研发布局，试图全面吐花。

图片来源：广汽埃安

出海层面，广汽正在加速布局国外市集，并在重心市集运转土产货化分娩。

本年 1-9 月时代，广汽已先后登陆中亚、东南亚、非洲、好意思洲等多个重心国度和地区。

而在近期的巴黎车展上，广汽集团发布"欧洲市集磋磨"。该磋磨表示广汽将于年内推动居品初步进入部分欧洲国度，并将于 2028 年罢了全欧洲市集袒护。同期，广汽积极鼓励土产货化奇迹收罗征战，将于 2025 年完成欧洲中转仓征战。至 2028 年，将迟缓设置起袒护欧洲绝大部分国度市集的奇迹保险体系。

土产货化分娩方面，广汽正在加速征战印尼工场，瞻望来岁头建成投产。届时，广汽集团将以"泰国 + 印尼"双工场为中枢，知足东南亚市集需求，并辐照群众其他国度。

广汽还在估量打算在欧洲和南好意思洲的建厂事宜。广汽集团国际业务高等副总裁王顺胜在老挝出席东盟买卖与投资峰会时代裸露："咱们正在与潜在勾通伙伴进行洽谈，并磋磨于来岁或后年在欧洲和南好意思洲建厂。尽管泰西对中国产电动汽车征收的关税对汽车行业产生了很大影响，但广汽集团仍在积极鼓励群众推广政策。"王顺胜暗示，广汽集团正将巴西动作其南好意思洲厂址的首选，但并未预防诠释广汽集团正在商量哪些欧洲国度。

能否绝地反击？

广汽近期往往发起的纠正举措，主要要道照旧要归罪于下滑的功绩上。

广汽不错说是国内最早转型新动力的车企之一，且成绩颇丰。

着手广汽埃安是广汽进军新动力规模的茅头兵，2019-2023 年，广汽埃安的年销量离别为 3.35 万辆、5.95 万辆、12.28 万辆、28.9 万辆和 49.94 万辆。

在国内新动力车销量排名榜中仅逾期于比亚迪和特斯拉，位列第三位。

可是，进入到 2024 年，广汽埃安的增速瓦解放缓，1-9 月，广汽埃安的累计销量仅有 22.67 万辆，同比下滑 35.40%。而肩负品牌朝上的昊铂的销量也远未达到预期。

有汽车分析师以为，该企业居品无数出面前网约车市集会，导致耗尽者有开埃安的车型会被东谈主误以为"网约车司机"的挂牵。昊铂的品牌设置也莫得握准市集，莫得明确的标签，设计上也有普及空间，是以很难打动用户。

受制于广汽埃安的销量，广汽自主品牌新动力的销量也随之出现下滑。1-9 月累计销量仅有 28.24 万辆，同比跌幅高达 28.30%。

除了广汽埃安外，广汽的自主品牌还有广汽传祺。不外，广汽传祺的场面也拦截乐不雅。本年 1-9 月累计销量仅有 27.6 万余辆，同比下滑 6.41%。

行业东谈主士分析以为，广汽传祺的销量主要照旧围聚在 MPV 市集，在销量更为宏大的 SUV 和轿车市集，传祺正濒临着传统燃油和新动力车双乏力的近况。

面前，广汽集团的合伙品牌广汽本田和广汽丰田天然累计销量同比下滑卓绝 20%，但仍然占据了广汽举座销量的六成以上。这亦然广汽为何要围绕自主品牌纠正的原因地点。

而由于合伙和自主两大板块的双双下滑，广汽前三季度功绩出现大幅下滑。

销量层面，本年前三季度，广汽集团累计销量为 133.5 万辆，同比下滑 25.59%。

按照广汽假想的 2024 年将罢了销量增长 10% 的指标来看，即 275.55 万辆。这意味着，前三季度广汽仅完成年度销量指标不及一半。

功绩层面，广汽集团前三季度营收 740.4 亿元，同比下落 24.18%；归母净利润 1.2 亿元，同比下落 97.34%，而在扣除非频繁性损益后，广汽集团的盈利以致出现了蚀本，其净蚀本达 18.7 亿元，同比下落 146.49%

不外，通过推新车、开拓出海市集等布局，广汽照旧有所斩获。

上文提到，第二代埃安 V 霸王龙已流畅两个月单月销量卓绝 9000 台，埃安 RT 订单也已突破 4 万台。

出海方面，广汽集团前三季累计出口汽车达 9.5 万辆，同比增长 112.0%。举座销量方面，广汽三季度汽车销量约 47.43 万辆，较第二季度环比增长约 4%，照旧流畅两个季度罢了环比增长。

举座来看，跟着广汽加速纠正门径，其颓靡的销量也终于大略看到一点朝阳，不外最终奏效仍尚需时日考据。