2024广州车展上，良马集团旗下BMW、MINI和BMW Motorrad三大品牌皆聚羊城，参展主题明详情为“蜕变给出驾驶乐趣的时期新解”。

在智能电动化时期的驾驶上，良马在携手上市全新BMW 5系两款纯电新车的同期，也文书从2025年1月起，搭载“车路云一体化”V2X模块的全新BMW 5系将在沈阳量产。这将是良马初度推出搭载V2X期间的车型。

365建站客服QQ：800083652

全新BMW X3

在智能座舱乘坐体验上，良马通过全新BMW X3，带来蜕变座舱和豪华内饰，不但后排坐垫长度比现金车型加多近65毫米，初度在该款车型上搭载的主动降噪功能也为全新BMW X3带来座舱新体验。

全新BMW 2系眷属

在车型打算与情感抒发上，全新BMW M325L四门轿跑车是良马M品牌最年青的新成员，同期，全新BMW 2系四门轿跑全系车型也首发亮相，并将在沈阳国产，全系车标配M畅通套装，搭载2.0T发动机，已矣“初学即畅通”。

不错看出，良马将携多款新家具迈入2025年。

另外，据良马集团大中华区总裁兼首席引申官高翔显露，良马下一步将迎来新世代车型，来岁的上海海外车展将成为新世代车型的传播主要平台。

良马集团大中华区总裁兼首席引申官高翔

“好的车手不会只热心弯说念自己，眼睛会看向远处。”高翔示意。他共享到，在市集显现周期转动与挑战时，企业应该在充满不祥情的市集作念详情的事，要顽强地朝正向的想法走。

而对良马来说，什么是正向的想法？从广州车展看来，良马弗成废弃的，未必是必须坚抓的，是制造果真敷裕驾驶乐趣的汽车，不管在什么时期。

刻下，汽车具备越来越多的功能，整合越来越多的新期间。高翔以为，行为主机厂，必须要了解新期间背后的逻辑与车辆操控的关连。“良马的才气，即是把先进期间整合到整车当中的系统集成才气。咱们不但愿提供数字化科罚决策的供应商给咱们一个黑匣子，说径直装配就行了。咱们要确保在安全上莫得时弊，在驾驶体验上莫得协调，之后才会插足量产交给消耗者。”

坚抓我方来作念系统整合的良马也在中国拥抱与原土科技公司的趋附，高翔先容，原土数字化团队对良马将来数字化、智能驾驶方面所作的孝顺十分大。

甩掉当今，良马仍是在中国运营30年，在中国建成在德国以外的大家最大研发基地，共有3200多名原土工程师在为良马作念各项研发职责。

全新BWM操作系统

其中，位于南京蜕变基地的良马诚迈公司主要从事数字化职责。这是良马与诚迈科技的结伙公司，全新BMW 5系配备的第九代操作系统中70%的实质即是由这家公司确立，领有全时在线舆图，并搭载5种互联音乐平台与爱奇艺、腾讯视频等原土化软件。

高翔以为，中国市集与大家市集并不是割裂的，今天中国消耗者期待的数字化科罚决策，将来也势必会用在大家的决策中。

下一代BMW智能座舱

与此同期，良马又是奈何打造智能座舱的呢？从面向将来商榷新家具确立以来，良马在智能座舱上，一直想法“Shy（避讳的）科技”，即是不管在硬件打算上，照旧软件功能上，都让车内科技变幻为无形。良马叫作念，让信息“零层级”，驾驶专注“零惊扰”，驾乘体验“零压力”，已矣东说念主车雷同如一，只添驾趣不添乱。据了解，下一代BMW智能座舱将与BMW新世代车型一并在来岁1月海外消耗类电子家具博览会上亮相，其地位堪比20年前问世的BMW iDrive系统。

在广州车展上，良马还文书，首款国产新世代车型将于2026年在沈阳铁西工场里达厂区下线，这是大家起始进的工场之一，而良马将来中枢家具特征——电动化、数字化、轮回永续也将跟着新世代车型的到来，已矣良马对将来出行的构思。