外媒报说念，在2024年前三个季度（1-9月）里，比亚迪全球销量朝上了当代汽车。比亚迪汽车捏续加强市集合位，而当代的销量却鄙人降。这使得比亚迪卓绝了这家全球起初的汽车公司。

连年来，比亚迪一直在国内汽车市集会处于起初地位。2024年前三个季度，这家总部位于深圳的公司占据中国新车市集约16%的份额。此外，比亚迪在国外市集的销量也在不停加多。该品牌已正经参预约100个国度和地区的市集。

2024年1月至9月，比亚迪批发销量达到325万辆。很瓦解，这一销售数据包括了比亚迪乘用车和商用车以及扫数子品牌（腾势、方程豹、仰望）经销商和国外经销商的出货量。

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在2024年10月，比亚迪售出了50多万辆汽车，冲破了销售记载。当今比亚迪的月销量在快速增长，市集份额不停提高。

比拟之下，当代汽车在全球市集遭受了贫苦。2024年前三个季度，该品牌的销量下落了16%，达到307.5万辆。因此，比亚迪在全球汽车销量上起初于当代汽车。

推敲词，值得留意的是，当代集团的总销量远远朝上了比亚迪。起亚汽车在2024年的前三个季度里售出了230万辆汽车，也即是说当代集团本年1-9月的总销量达537.5万辆。

与此同期，泰斗信息机构Focus2move收罗了2024年1月至9月全球汽车零卖数据，这和批发销量有很大的不同，这是着实卖给客户后的统计数据。从数据表不错看出，1-9月销量最佳的是丰田汽车，达761万辆。排在第二名的是众人汽车，销量为613万辆，当代起亚销量为505万辆，这三家汽车公司的销量与旧年比拟齐出现了下滑。

比亚迪则排在第9位，销量为252万辆，是榜单上销量增长最大的汽车公司。起初于比亚迪的汽车公司包括丰田、众人、当代起亚、雷诺-日产-三菱、Stellantis、通用汽车、本田和福特。值得留意的是，在这个名单中，惟有三家公司的销量出现了增长：雷诺-日产-三菱、比亚迪和铃木。

改日，比亚迪思更进一竿，需要在全球出口方面加即兴度，当今比亚迪月出口量在3万辆左右，2024年前三季度，比亚迪出口汽车29.8万辆，朝上了旧年全年（24.27万辆）。比亚迪汽车出口数目占总销量的份额仍很小，比拟之下，其它汽车公司出口销量远超其国内销量。当今国产汽车品牌外洋出口量最大的是奇瑞，其汽车出口销量比国内销量还高。比亚迪思要成为天下第一梯队车企，那就要在出口上作念著述。各人以为呢？