提及高尔夫，念念必会是许多东谈主心满意难平的一款车，它曾经出当今好多东谈主的的梦念念清单里。

最近高尔夫上市了，但是你会发现，民众高尔夫没东谈主买了。

当今拿着蓝本1.2T的预算，就能买到最新1.5T的能源了，还有几许东谈主会为这份梦念念买单？

高尔夫从1974年上市以来，全球累计产量达到了3000万辆。

这个数据记载就连一代外传车型甲壳虫齐没跳动，但是这样历害的车型为啥在我们国内却销量平平？

先看一组数据，2017年高尔夫国内销量152730台，2018年133275台，2019年106655台，2020年93653台。

到了2023年，在中国销量唯有55734辆，本年10月份更是才卖出去3084台，夙昔但是很热点的车型，自从换代之后，就蔫了，这样彰着的降幅问题出在哪儿？

率先，高尔夫这车相比小，并且价钱还未低廉，它和polo大小差未几，但是polo比它低廉太多了。

如若不是真爱，谁会花一二十万买这车呢？

还有等于竞争热烈，凹凸夹攻导致没什么销量。高尔夫当今这个价位，海豹06 GT最基础的版块，就还是不错买到20.99万的GTI了。并且空间更大，确立更高，科技滋味更浓。

当今十万块钱，齐能买到混动B级车了，另外再涨价几万块钱，齐能买到奥迪A3和Q2了。

此外，等于新能源汽车阛阓的热烈竞争了，高尔夫的销量受到了影响，部分消耗者采用购买新的电动车型。

比如民众ID.3，聚集三个月在9000辆以上，远远跳动高尔夫。

即使外不雅、内饰、操控、智能化方面不比新能源车差，但是380帕萨特齐只卖15万，一个1.5T的A级车卖这个价钱，照旧让一部分消耗者不看好。

是以，阛阓不同以往了。

还有居品更新徐徐，确立穷乏由衷，能源系统穷乏絮叨，消耗者需求变化等或多或少齐影响着高尔夫的品牌融会度。

如今的年青东谈主，对高尔夫的心扉越来越少了，以致更多的年青东谈主齐不知谈这个车的存在了。这个是除了销量以外，更让东谈主担忧的事情。

那到了第八代、8.5代，齐是谁在买高尔夫呢？

关于男性车主来说，买归来照旧认真一些操控的，对空间需求不大，偶尔能坐东谈主、反抗身就行。不外跟着工夫的推移，这部分消耗者也会越来越少。

还有一部分女性车主，追求概述小车，但是跟着国产新能源的日渐老练，可采用的车型好多，这类消耗者也会越来越少。

总体来看，高尔夫销量会越来越少，这可能成为一个改日的既定事实。

行将成为绝唱的高尔夫不得不汲取这个焦急的事实，属于高尔夫的时期也差未几该抑止了。