日前，有媒体爆料哪吒汽车 CEO 张勇依然下野。现在张勇依然加盟德力新能源汽车有限公司旗下的物流商用车品牌玩忽牛魔王。入职玩忽牛魔王之后张勇行将和我方在北汽时辰的老共事，前哪吒汽车常务副总裁江峰汇合。

音讯还爆料，哪吒汽车已过程背后大推动南宁国资委接收，今后将计谋要点全面转向国外业务。

对此，哪吒汽车官标的媒体修起暗示：现在张勇职位仍为哪吒汽车 CEO，公司一切平日。

事实上，近日来张勇下野音讯多有传出，称下野原因可能与哪吒汽车大推动南宁国资委运筹帷幄接办哪吒汽车关系。不外，上述传奇均被官方给予否定。

最新数据骄矜，为止 2024 年 10 月，哪吒汽车销量为 85,900 辆，同比下滑 12.13%，仅完成了其设定的 2024 年销售 20 万辆倡导的 43%。

本年 4 月份哪吒汽车是否更名还进行了收罗投票，同期拉来了推动之一的周鸿祎为品牌造势，不外缺憾了是很快传来灾荒的音讯。

10 月份有哪吒汽车职工爆料，哪吒汽车莫得依期披发 9 月份职工工资。10 月 16 日，哪吒汽车修起称，公司一线职工和工场工东谈主皆是依期披发。近期，公司中层和高管在进行薪资架构调遣，仅个别薪资披发稍慢。

10 月 29 日，有音讯称，哪吒汽车运转彭胀面向一谈研发东谈主员的降薪运筹帷幄，降薪幅度最高达 30%。同期哪吒汽车暗示认真启动公司全员股权激发运筹帷幄，将拿出 5% 的股份（估值约 20 亿元），当作股权激发分派给整体职工，同期里面通告了工资及绩效旁观的新决策。

据悉，本次激发和调薪运筹帷幄是为尽早已毕公司计算现款流转正倡导的一部分，接下来，哪吒汽车还将彭胀机构精简、裁减冗员、业务聚焦、扁平处治等一系列降本增效的举措。

对此外界臆度哪吒汽车或为上市作念准备，因为就现在哪吒汽车靠近的资金窘境独一上市。

不外 11 月 7 日，据财联社独家音讯，哪吒汽车依然启动大界限裁人。有不肯表示具体姓名的哪吒汽车里面东谈主士暗示，有的裁人比例如实达到了 70%，现在听到的补偿决策是 N+1，赔付会在 60 个职责日落实 ; 现在全公司 9 月的工资只发了一半，10 月工资会不会发回没获得阐述。

11 月 14 日 , 东风科技线路，因被合众汽车拖欠了 1200 多万元货款，其子公司东风延锋汽车座舱系统有限公司（下称"东风延锋"）向法院拿起仲裁肯求。

职工公司无法依期披发，退钱供应商货款，哪吒汽车堕入两难境地，财务危境爆发。

其实近几年哪吒汽车一致处于烧钱景况，2021 年 360 通告投资哪吒汽车 40 亿，不外这关于一家造车势力烧钱的速率而言仅仅杯水舆薪。字据哪吒汽车 6 月份向港交所提交的招股书骄矜，2021 年至 2023 年（呈报期内），哪吒汽车分散已毕营收 50.87 亿、130.496 亿、135.55 亿；净吃亏分散为 48.40 亿、66.66 亿、68.67 亿元，三年累计吃亏 183.73 亿；毛利率分散为 -34.4%、-22.5% 和 -14.9%。

就这烧钱速率 360 还需每年给哪吒汽车注资 60 亿元。

此外，哪吒汽车的上市之路也颇为粗重，未如预期般班师。自 2020 年 7 月通告启动科创板上市申报职责以来，哪吒汽车屡次尝试通过不同阶梯完成初次公开募股（IPO），但皆未能班师。

2020 年 7 月，哪吒汽车运筹帷幄于 2021 年在科创板完成上市，但由于对企业的"科技含量"审查新政的影响，该运筹帷幄被动中止。

2022 年 2 月和 2023 年 6 月本领，阛阓上关系哪吒汽车准备赴港 IPO 的音讯频传，但这些音讯均被公司否定或廓清为空虚信息。

2024 年 6 月 26 日，哪吒汽车母公司合众新能源汽车有限公司认真向香港交游所递交了上市肯求。但是，字据最新的报谈，尽管提交了肯求，监管部门条目补充多项材料，包括外资准入政策合规证明等，这加多了上市难度。

值得欢娱的是近期有音讯指出哪吒汽车或将复工。

宁产投汽车工业集团在 2024 年 11 月 18 日召开了一场看重的供应商大会，旨在推动哪吒汽车南宁工场的复工复产。此次大会劝诱了广阔闻明企业参与，包括南宁产投汽车工业集团、柳州五菱汽车工业公司，以及合肥国轩高科能源能源、湖南中车期间电驱科技、广西双英集团等数十家供应链公司。南宁产投汽车工业集团为哪吒汽车提供了强有劲的供应链金融复旧，这笔资金主要用于保险国外订单的班师录用。

哪吒汽车的董事长方运舟暗示，南宁工场的复工将带动国内三大工场（包括南宁工场、桐乡工场等）的全面复产。这一运筹帷幄有助于哪吒汽车收复平日的坐蓐运营，晋升产能和录用才气。

开头：电车之家    https://www.zhev.com.cn/news/show-1657899805.html