我以为相识也可以说是一种执着。淌若有东说念主以为法系车在执着这方面号称群众的话，那法系车跟马自达比起来可就差远了。马自达在转子发动机的研发之路上，真的一条说念走到黑，这种坚抓特等让东说念主钦佩，我认为这即是对执着精神的最佳阐扬注解。破费者也王人看在眼里，天然马自达的销量不如何样，但它的口碑和质料照旧很可以的，让东说念主以为靠谱，也比较值得信托。

如今SUV照旧普及了，马自达天然把但愿王人放在了CX4、CX5、CX8这些车型上。不外，因为价钱不太亲民，马自达车型的销量一直不太想象。但我以为这也没什么大不了的，关于马自达而言，惟有它能信守初心，就细目能迎来得手。持久坚抓不松驰降价，一门心想地去研发转子发动机，还特等正式质料的可靠性，这么下去晨夕会得手的。我们今天要聊的这款SUV即是在这种情况着落生的，它即是马自达CX30，我认为它那深湛的工艺和出色的品性，照旧获取了繁密破费者的认同，让东说念主嗅觉很靠谱。

公共王人知说念，马自达有个很锐利的时刻即是转子发动机。其实，它还有个上风在行业里亦然顶尖水平，这即是车漆的配色，特等是水晶魂动红这个感情，相等帅气。可以说，很少有品牌能调出跟它相似颜面的感情。马自达还把魂动观念融入到CX30内部，是的CX30充满通顺感和机敏锐的贪图格调，给公共带来难以忘怀的视觉感受。横蛮的前照灯、通顺格调的格栅以及清脆的车身，王人把马自达的独有之处和别具一格的贪图格调展现得长篇大论，让东说念主第一眼就爱上。

马自达一直信守我方的理念，在空间贪图上和铃木有点像，王人是打造小空间的车型。就拿CX30来说，它的尺寸是4395毫米长、1795毫米宽、1540毫米高，轴距有2655毫米，按这个数据来看，只可算是紧凑型SUV。不外在空间这一块，它照实不可讨破费者的欢心。跟同价位的同级车型比较，CX30的空间真的没什么竞争力。我以为，因为空间原因导致马自达销量不太好，毕竟许多破费者王人很介意车内空间的大小，空间小了，使用起来就不太浅薄，会让东说念主有几许失意感。

说到能源方面，这是公共最为热心的点。CX30搭载了2.0升的四缸发动机，配备6速自动变速器，能输出158马力的能源。我认为这么的能源弘扬照旧可以的，关于紧凑型SUV而言，完全可以炫耀宽广使用需求，起步的时期会有一定的推背感，让东说念主嗅觉很畅快。它的油耗弘扬也特等让东说念主称心，百公里仅为5.1升，关于日后使用而言照实可以省去一笔开支。它的保修期是3年或者10万公里，现在来看马自达的售后照旧很有保险的，起码不会通宵之间就倒闭。天然马自达在日系车当中的保值率不高，但是它的举座质料却无可厚非的，故障率仅为千分之一，这阐扬它的质料很可靠，后期使用更让东说念主宽心。

我以为马自达的内饰贪图照旧很可以，从简又独具本性。悬浮式的中控屏幕天然尺寸不大，然则从视觉来看，照旧很有质感的。炮筒体式的形貌盘和三辐式所在盘搭配起来井水不犯河水，通顺感饱胀，坐进去就有一种驾驶逸想。细节方面的工艺终点紧密，座椅的包裹性很好，坐上去特等好意思瞻念，两侧的包裹很强，很有安全感。后排座椅还贪图有水杯架以及稀薄的空调透风口等。我认为它的举座舒落幕真的很高，在车内会嗅觉很称心，惟一的谬误即是科技化、智能化欠缺，但是机械元素很高，意味着后期使用更宽心。

我的追念是：马自达在结尾的优惠力度特等小。就拿CX30来说，它的指挥价是9.99万到19.99万元，最低的裸车价大要在8.59万元，降幅在1.4万，对比BBA或二线品牌来说，优惠力度不算大，从这点来看，马自达的很执着。天然，这种坚抓就像一把双刃剑。降价未几的话，细目没方针快速增多销量，不外从另一方面看，它却能升迁车辆的保值率。和法系、韩系以及好意思系品牌比较，马自达在品牌溢价和保值率上的上风就更较着了。那么，关于这款CX30，公共会如何看的呢？接待转发商榷。