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12月20日，由武汉经济期间开发区管委会、中国电动汽车百东说念主会和中国国际贸易促进委员会机械行业分会颐养主理的雄师山·智能汽车科技大会（2024）在武汉告捷举办。

本届会议以“招待汽车全面智能化期间”为主题，邀请了来自东风、中国信科、长安、遐想、祥瑞、岚图、智己、法雷奥、东软、元帅启行、智谱、四维图新、武汉东说念主工智能磋商院、智加科技、沃飞漫空、星纪魅族、联通智能科技、博泰、途虎、零数科技、千寻位置、北斗星通、长江产业投资集团等来自汽车、交通、通讯、投融资等领域的企业代表，共享了各自领域对智能化赋能汽车产业的精彩本质、发展想考与最新着力。武汉市委常委、经开区工委通告刘子清，市委常委、市政府常务副市长陈劲超，湖北联投集团、湖北数据集团、楚天高速等主要负责东说念主，以及湖北省及武汉市相关部门负责东说念主出席会议。大会还邀请了来自汽车行业及高校科研院所相关代表参加会议。

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汽车行业招待全面智能化期间

智能汽车期间的发展日眉月异，正以前所未有的力量重塑着咱们的出行步地，它不仅是期间层面的单一向上，更是开启畴昔交通全新篇章的关节钥匙。

12月20日开幕大会上半场，武汉市委常委、经开区工委通告刘子清发表致辞。他暗示，智能网联汽车是全球汽车产业发展的代表标的，也曾成为汽车行业百年变局中最具颠覆性的变革力量，是畴昔汽车产业决胜汽车下半场的关节地方。

武汉市委常委、经开区工委通告刘子清

随后，东风汽车集团有限公司党委常委、副总司理尤峥在发言中暗示，“电动化”竞争上半场，我国也曾构筑了当先全球的上风，正加速驶向智能化竞争“下半场”。上半年，中国乘用车L2级及以上新车渗入率达到 55.7%，展望全年智能网联汽车销量将独特1700万，渗入率独特60%，各家车企在智能化期间上加大参预，加速推动高阶智驾和大模子期间普及应用，L3自动驾驶加速“开赴”“车路云”协同发展成趋势。展望到2030年，车路云一体化智能网联汽车产业产值增量为2.58万亿，其中，智能网联汽车新增产值2.03万亿。

东风汽车集团有限公司党委常委、副总司理尤峥

中国电动汽车百东说念主会副理事长兼秘书长张永伟以为，汽车智能化在短短两到三年内赶快发展，也曾进入到了比拟感性的阶段，存眷好用又好玩。智能驾驶功能的普及率显耀擢升，异常是在新能源汽车中已独特50%，且电动车在高阶智能驾驶期间上展现出澄莹上风。破费者对智能化的需求已成为第二大磋商身分，不再仅存眷功能的存在，而是更敬重其实用性和意旨真义意旨真义性，这象征着市集已步入通过中枢竞争力取胜的新阶段，预示着畴昔汽车行业需依赖居品力和处事质料来满足破费者的高轨范需求，而不再是早期的主见炒作或噱头。

他暗示，跟着汽车走向智能化，行业正逐渐展现出更多的半导体属性，芯片的舛误性日益增多，以致可能取代电板成为汽车产业的中枢构成部分。他建议要以怒放、联接、专注的想路走好智能化发展之路，紧闭走不好智能化，怒放不错终了“1+1”大于2的团聚效应。

中国电动汽车百东说念主会副理事长兼秘书长张永伟

长江产业投资集团有限公司党委通告、董事长黎苑楚暗示，长江产业集团将汽车产业算作集团“第一产业”，制定了“新能源和智能网联汽车三年举止诡计”，旨在推动该产业的跨越式发展。通过莳植上风企业，加速策略并购重组以强化产业链，并提醒各产业板块向新能源汽车聚会，促进产业协同。同期，发扬国企平台的引颈和保险功能，为湖北智能网联汽车产业提供完善的要素保险。

长江产业投资集团有限公司党委通告、董事长黎苑楚

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打造智能汽车各异化竞争力的关节旅途

开幕大会下半场，由中国电动汽车百东说念主会副秘书长师建华主握。

中国电动汽车百东说念主会副秘书长师建华

会上，东风汽车集团有限公司研发总院院长杨彦鼎暗示，智能网联汽车算作新一轮科技立异和产业变革的舛误载体，正在向“新汽车”演进，在这个经过中其中枢竞争力体面前三方面：汽车居品的界说才略、应用软件开发才略、生态资源的整合才略。畴昔单打独斗不能能得回告捷，必须是自主自研加上生态联接的深度绑定，材干够很好地推动智能网联汽车的发展。他建议，在智能网联、东说念主工智能发展前期阶段，要用愈加开源的期间生态，并加强数据的应用、数据的经管，醉心东说念主工智能存在的工程伦理方面的问题。

东风汽车集团有限公司研发总院院长杨彦鼎

中国信科集团副总司理、总工程师陈山枝强调，在智能网联汽车的发展中，存在几个常见误区：1、C-V2X车联网等于用于高阶无东说念主驾驶；2、有了单车智能就不需要车联网；3、有了端到端大模子，就不要车联网；4、面前的端到端大模子已终了车路云协同；5、每公里要RSU和感知勾引，智能化网联化路侧基础步地宏大。他建议，要以科技创新引颈新质坐蓐力发展，勾引智能网联汽车和智能交通的发展模式:基于5G和C-V2X的“理智的车+聪惠的路+协同的云”的车路云协同发展模式，撑握中国汽车产业和交通行业的变革，并莳植聪惠路网运营商、出行处事提供商等新业态、新交易模式，打造数字经济和聪惠城市新上风。

中国信科集团副总司理、总工程师陈山枝

长安汽车首席智能驾驶期间官陶吉暗示，在新能源和智能化双重运行下，汽车正履历从传统交通器用到“出行居品+出行处事+生态处事”的革新。当年软件界说汽车、汽车数字化正逐渐变成由AI界说汽车，在这么的趋势下好多新期间的范式会发生变化，比如一级架构，要接入各式跨域的不同模态信号，需要独特棒的低延长架构撑握，同期芯片从当年的智驾芯片、座舱芯片的别离，到将来对大模子、端到端、Agent可彭胀，异常是同期跑多个大模子带宽的才略提倡了更高的条目。

智己汽车L4自动驾驶名目总工程师于乾坤指出，跟着东说念主工智能的发展，终了全球当先的自动驾驶检修场主要依托三个标的：一是构建世界模子，为检修自动驾驶的一段式模子提供基础的器用；二是结合语料的特殊场景信息，进一步整合VLM的慢系统模子以及端到端模子，为乘客提供更优质的智驾体验；三是将车端模子结合车端数据，真切端到端模子的检修，擢升最终的居品体验。

遐想汽车自动驾驶研发副总裁郎咸一又以为，在AI期间，居品是从功能到才略的演进，之前各人拼的是功能，这些功能的死别会越来越小，偶然说各人其实齐有。要终了AI居品的期间研发和创新，算力和数据很关节，以遐想汽车的AES自动住手转向功能为例，这一功能的终了依赖于强盛的数据和算力支握。

遐想汽车自动驾驶研发副总裁郎咸一又

祥瑞远程新能源商用车集团首席科学家、醇氢生态公司总司理刘汉如暗示，远程的智驾体系波及到星、云、车、东说念主等多个板块，云霄的高阶算力，车端感知系统和履行模块，东说念主机互联，以及星端的无时延数据传输处理和高精定位，让远程智驾具备了全时全域障翳才略，永不掉线。通过多端的互联，买通东说念主、车、货、能等各域壁垒，酿成寰宇一体化的信息互通全体，让智能驾驶信得过赋能到交通运输领域，为用户提供更高效，更安全的科罚决策。

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智能网联汽车运行新一轮科技立异和产业变革

12月20日下昼的主题会议，围绕“构建智能汽车创壮盛态”主题，由中国电动汽车百东说念主会智能网联磋商院特聘各人赵泽生主握。

中国电动汽车百东说念主会智能网联磋商院特聘各人赵泽生

会上，武汉东说念主工智能磋商院院长王金桥暗示，面前大模子开启了新一代期间立异，智能驾驶是大模子落地最快的行业之一，异常是跟着激光雷达资本的镌汰，智能驾驶逐渐普及。无东说念主驾驶算作具身智能的舛误载体，将是畴昔两年内最舛误的市集之一，展望市集界限将达到10万亿。

武汉东说念主工智能磋商院院长王金桥

星纪魅族集团副总裁彭翻暗示，全球汽车产业正从机械化、电动化进入以智能化、生态化为中枢的3.0期间。汽车 3.0 期间，以智能化为中枢的“下半场”正在向纵深发展，典型特征是以“手车互联”为基础的生态模式，操作系统和软件生态成为车企构建各异化上风的关节。破费者对智能蚁合科罚决策的需求日益增长，购车时对智能化的存眷度增速高达197%。

沃飞漫空副总裁兼首席各人事务官肖前志提倡，由于蕴含宏大发展策略价值，低空经济/eVTOL的发展也曾成为中好意思竞相争夺的下一个期间与产业发展制高点。eVTOL产业之是以在中国快速发展，成绩于新能源汽车产业的积存，eVTOL不错与传统新能源汽车共用80%的供应链体系，这使得中国在供应链方面具备显耀上风。尽管一些海外厂家可能早于国内半年起步，但凭借供应链和期间上风，中国的eVTOL产业有望终了更快的发展和更低的资本。

沃飞漫空副总裁兼首席各人事务官肖前志

博泰车联网云霄研发中心总司理熊正桥暗示，跟着AIGC（生成式AI）和东说念主工智能期间的驾临，转移互联网异常是手机大模子的应用也曾颠覆了传统形态。汽车算作遐想的载体，不错将东说念主工智能财富化并变成破费品，再行界说智能座舱的形态。

途虎养车总裁胡晓东提倡，在信息高度透明的期间，更透明、更专科高效的汽车处事亦然市集发展的势必趋势。从工场坐蓐、闭环运输到门店装配、售后维保等，产业高卑劣要通力联接，确保全链路透明、可回首，明确优质居品和专科处事、高效投递。不同破费者有不同的明确需求，因此供给和需求必须双向运行，材干更好地满足破费者的生机。

12月20日下昼同期举办的汽车产业供应链闭门研讨会相同精彩纷呈。围绕“加速构建安全韧性的全球汽车供应链体系”，参会者们针对面前场所下的挑战与机遇进行了深度沟通。会上提倡的对于推动全球化布局、加速传统零部件转型等方面的不雅点得到了庸俗认同，为后续职责指明了标的。

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多项举止名目推动行业篡改、发展

大会时间，武汉经开区工委副通告、管委会主任唐超作了武汉经开区推介。本次大会也见证了多个舛误名主义签约与揭牌，包括自动驾驶装备交易化试点名目及智能网联委果数据空间基地名目签约典礼，长江奥特佳武汉磋商院致密揭牌成就，“中部数据贯通处事中心—武汉经开运营中心”致密揭牌成就，以及武汉车网获湖北数据集团中部数据贯通处事中心颁发的数据财富登记文凭数据产权登记文凭等五项巨擘数据文凭，并完成国内首例“智能网联汽车测试说念路安全风险品级评估”数据居品的发布与场内往还。

同期，2024寰球智能驾驶测试赛总决赛也同步举办。跟着一系列舛误举止的告捷举行，雄师山·智能汽车科技大会（2024）不仅为参会者提供了一个高端、怒放、求实的沟通平台，更为武汉乃至寰球智能汽车产业的发展注入了新的能源。通过此次大会，咱们看到了智能汽车期间带来的无尽可能，也对畴昔交通步地的变革充满了期待。