央视网音讯：开车的一又友可能皆有这么的感受，在一些笨重的路口，开车掉头尽头汉典，随机候碰到车太多，可能要等两三个红绿灯才掉得以前。不外最近记者发现，寰宇多地皆出现了可供多辆车同期掉头的新式通说念。有了这种新式通说念，能处罚哪些问题？

“多车联动掉头” 寰宇多地上线新式通说念

在重庆市沙坪坝区，有个路口和平时路口不太相通，通行指令灯亮起后，最左侧列队的一滑车辆不错同期掉头。

重庆市沙坪坝区交窥探支队治安大队副大队长 刘辉：主淌若这个所在掉头的需求尽头大，可是掉头的效用又比拟低。咱们为了处罚掉头需求这个矛盾问题，改造性地建议了多车串联掉头的念念路。

2021年下半年，“多车串联掉头”交通组织模式在重庆市沙坪坝区石碾盘路口最初张开试点，初步成效后，在这个区的多个路口进行了执行。

乘客 肖潇：这里莫得作念这个东西的时候，短长常堵的，因为之前咱们要过两三次才以前。当今这个多车掉头尽头便捷，一个掉头就过来了。

咫尺，这一举措已在重庆18处笨重路口成效实施。事实上除了重庆，当今这种多车联动掉头的新式通说念仍是在郑州、昆明、济南、武汉等地赓续上线。截止到本年1月初，寰宇34个省级行政区中，已有15个实施了这种“多车联动式掉头”的组织口头。通过这种口头，大大提升了一些笨重路口的车辆通行效用。

武汉市武昌区交通大队治安中队民警 陈闪：通过新举措，提升了路口掉头车辆的通行效用，同期也减少了掉头车辆对直行和右转车辆的影响，大大提升了路口车辆的通行效用。

“多车联动掉头” 车辆应该何如走？

“多车联动掉头”是但愿在有限的时空资源要求下，通过交通打算和信号优化，最大遗弃地提升车说念的通行才调，但这项步调在实施经由中仍然碰到了问题。

重庆市沙坪坝区交窥探支队治安大队副大队长 刘辉：驾驶员一又友走到这个路口的时候，不错通过交通标识、大地上的交通标线以及交通讯号灯的指引掉头。在过问路口之前有交通标识，包括大地上的交通标线，明确指示了多车串联掉头，从1号位开动有序通过，掉头车辆不错按照交通讯号灯的指令掉头。

从咫尺情况来看，新的步调实施以来，得到了大无数司机一又友的认可。可是警方指示，达成“多车串联掉头”，要津是要作念到前车不成违犯后车驶入掉头车位，前车掉头需要驶入最前线的掉头车位进行掉头，将后方掉头车位留给后车，确保在清除手艺内让更多的车辆通过。

武汉市武昌区交通大队民警 高梓健：咱们在责任中也发现了一些问题，部分司机莫得按照咱们的指令标识行驶，而是第一辆车成功驶入了三号等候区。这就会导致一号、二号等候区空置，后方的车辆也莫得目的驶入到一号、二号等候区。当掉头指令灯亮起时，车辆还只会像以前相通，一辆接一辆地掉头，这就与咱们的设定不相通。

看成一种新式交通组织口头，咫尺还莫得泰斗机构为其制定过打算尺度。由于繁重调处要求，不同的城市、地区在实施这一交通打算时存在互异，获得恶果也不尽研究。同期，关于联动式掉头打算的评价和优化，也繁重系统盘考和数据接济。下一步，相关部门也将从交叉口合座通行才调的影响评估、交通标识标线的标准指令，以及驾驶员行为民风培养等方面进行细化。