近期，几家暗里与欧盟进行谈判的汽车制造商终于浮出水面。欧盟对外公布的府上闪现，原先有12家车企是由中国汽车机电协会协调代表进行谈判的，可是，令东说念主诧异的是，其中三家车企却暗里与欧盟进行了极端的战斗。欧盟向这三家车企答允，如若与机电协会的谈判未能实现共鸣，它们大约能得回一个备选决策。尽管这种作念法无疑会挫伤合漫谈判的利益，但这三家车企照旧聘用了暗里战斗。

这三家“特立独行”的车企诀别是上汽集团、沃尔沃以及smart，其中后两者隶属于祥瑞集团，是旗下的零丁品牌。早前，咱们曾辩护说起有两家车企有这么的活动，但其时出于万般谈判，并未点名。如今，这一秘要却被某位被称为“洋大东说念主”的东说念主士揭露了出来。

蓝本，集中娴雅传的多样估量多指向私营企业，但令东说念主偶然的是，上汽集团也昭彰在列。回念念几年前，上汽拒却与华为协调，转而采购了以色列的自动驾驶决策，如今又暗里与欧盟谈判，其活动真是令东说念主费解。大约，咱们不错从其三季度财报中窥见一二。该季度，上汽的净利润仅为2.8亿，同比大幅下滑了93.53%。在如斯逆境下，上汽大约仅仅抱着一点但愿，试图寻找一线但愿。但岂论如何，算作破钞者，咱们应保抓警惕，幸免掉入陷坑。