畴昔不念念买电车，一个原因在于续航，另一个则在于电车溢价太多买不起，而跟着传统大厂投入到新能源领域，带来了中枢技能的全面升级，当今的电池非但不溢价了，以致更作念到了莫得里程烦燥、比油车低廉。别的不说，就说民众最宝贵的家用五座车商场吧，其不光是价钱门槛一经来到了7万级，何况在打算、在续航、在确立等方面都完成了重要冲破。其中，获取过眷属畅销数据的五菱缤果SUV与刚刚上市不久的安谧星愿就是高性价比代表。

先来说续航吧，两款车其实都提供了丰富的续航选项来倨傲不同的用户需求，其中，星愿提供了310km、410km可选，而缤果SUV这边更是奏凯掩饰了330km、401km、510km三种规格，其中，510km在这个级别的五门车型中是相比特地的。可以看到的是，在初学续航更长的情况下，缤果SUV提供的510km车型意味着即即是这么一台纯电家用车也简略为用户提供更大通勤半径、更远出游方针地以及更长充电阻隔的相沿，让用户能更无忧地使用我方的汽车。天然了，更紧迫的少许是，缤果SUV的510km车型使得用户可以作念到一步到位，无用再时常换车，或者把这花了好几万买来的小车当备胎。

除了这续航外，空间关于这类纯电五门车来说亦然格外紧迫的，非论是往常乘坐、储物，照旧说要开出去游玩，空间时常会成为这类小车的适度要求。不外，从空间来说呢，两台车在储物方面数据上的差距看上去不大，缤果SUV因为遴选了翻新的下千里式后备厢等惩办，加上纯确凿二排调停，后备厢最大可达1450L，而星愿固然小了一些，但给出的1390L看上去也可以。

可要是再有计划这骨子运用，星愿的1390L里其实有70L都来自于前备厢，且不说这类打算不太常用，就是骨子运用中其他民众也不太民风时常启闭引擎盖，这无疑会裁汰空间储物的骨子可用性。要所以最旧例、最肤浅的神志来相比，星愿骨子为1320L的最大后备厢然而比缤果SUV少了足足130L，有计划到家用偶尔会有家庭运输，或是一些双东谈主出行露营等方面的需求，这空间才略的差距变会拉大一些。

可非论是我们说的城市通勤，照旧这两台车兼顾的一些短途出游等任务，载东谈主载物、距离遐迩，能源跟不跟得上很重要。缤果SUV作念得相比好的少许是，它搭载的三合一水冷电机作念到了一视同仁，甭管低配、高配，都有75kW的矫健动能，它关于这么一台五门车来说是皆备够用的，相应富余积极、起步富余机灵，而满载爬坡也绝不忙碌。

可星愿这边则所以58kW电机初学，它倒是有85kW电机选项，但一方面，其150N·m的峰值扭矩依旧比缤果SUV少了30N·m，爆发力会差一些；另一方面，这85kW电机只办事于高配车型，价钱都快卖到10万了，会适度到我们用户的弃取性，也导致中低配车用户在概括驾驶方面的体验感会打一定扣头。

临了我们要提到的就是确立了，两台车都相沿智能互联的神志来提供行车肤浅相沿与文娱体验，仅仅从这硬件感官与层次上来说，结束了全系8.8英寸全液晶边幅的缤果SUV看上去就要更高等些，而星愿也有全液晶，但依旧是高配才调享受。更紧迫的是，就在这标配之中，缤果SUV更是把车外的LED遐迩光灯、自动雨刷+后雨刷、后视镜加热，还有舱内的主驾座椅电动调停、全皮质标的盘等都给一并掩饰到了，让统共效户都能享受到高品性用车体验，也护士到了肤浅性与安全；

可星愿这边不光是莫得这些，它宣传中的那些540度全景影像、无线充电池、电动尾门以及二排出风口等等也都只给高配用户，花个快10万来换这些确立是否确凿有必要？这也会成为用户们购车时需要抉择的一浩劫题。

就像我们临了说的那句话相似，不给用户购车设贫瘠是我们这类纯电五门车、家用五座车的重要，而在这个方面，五菱缤果SUV此次无疑作念得比安谧星愿更好一些，从低配到高配、从续航到能源，它都作念到了每一款都体现出实用性与性价比，从挑车运行就更释怀，缤果SUV如实更值得保举。