盖世汽车讯 11 月 7 日，松下汽车系统有限公司（Panasonic Automotive Systems Co., Ltd.，PAS）和 Arm 告示建筑政策联结关系，旨在为软件界说汽车（SDV） 阵势化汽车架构。两家公司有着共同的愿景，即创建一个具有活泼性的软件堆栈，以餍足汽车刻下和翌日的需求，并通过积极参与 SOAFEE 达成了共鸣，其中 SOAFEE 是一项全行业打算，旨在鼓动扫数汽车市集在阵势化软件开发方面加强联结。在这项新的联结中，PAS 和 Arm 将经受并推广开导诬捏化框架 VirtIO，以将汽车软件开发与硬件辞别，并加速汽车行业的开发周期。

图片起首：松下

汽车行业越来越多地将电子截止单位（ECU）整合为单个功能高大的 ECU，举例驾驶舱域截止器（CDC）或高性能计较机（HPC）。这使得诬捏机经管技巧和高等芯片组比以往任何时候皆愈加弥留。相干词，很多汽车制造商和一级供应商濒临着供应商专用接口的挑战，这导致从一家供应商处罚决策过渡到另一家供应商处罚决策时资本加多、寄托时分蔓延。