我说个冷常识：俄罗斯汽车销量前十名里，有一款车叫“莫斯科东谈主”。牌子是前苏联的，俄罗斯被制裁后，泰西日韩汽车厂家撤出，位于莫斯科的雷诺工场，被俄罗斯的原土品牌卡马斯接办。

卡马斯重启了“莫斯科东谈主”这个品牌，淌若你去莫斯科街头一定会看到了这款车。有关词，卡马斯是一家卡车厂商，怎样造乘用车的？卡马斯有个中国的协作伙伴叫江淮，江淮天然也造卡车，但还能造乘用车。

国内有款车叫“人人念念皓”，不可说一模同样吧。为什么会有人人呢？因为人人参股江淮50%。江淮在安徽，除了江淮，人人还收购了安徽的上市公司国轩高科，切入能源电板赛谈；投了10亿欧元在合肥建工场。

是以，关于人人来说，关闭了德国工场，其实是照旧有了更好的去向。科技水平更高，东谈主工成本更低，产业链皆全，有智商拒止战斗，这是成本向往的场所，何乐不为？