铝合金前后寂然悬架已往要大几十万的车才会摄取，但跟着自主新势力品牌的崛起，20万咱们就能买到前双叉臂后多连杆的“高端悬架”。

当下好多中国品牌都在往中高端市集发展，比如极越和阿维塔，他们旗下的车型就主打20-30万元价钱区间，但其实20-30万元价钱区间的竞争杰出多，除了看智能、续航和竖立外，其实底盘也杰出进攻，因为驾乘舒畅性也杰出进攻。

极越01和阿维塔07两款定位相比相似，那么他们之间谁的底盘会更优秀呢？今天咱们就沿途来说合一下。

先来看两款车的悬架结构，极越01摄取前双叉臂寂然悬架 + 后H-Arm多连杆寂然悬架，用的是全铝的材料；阿维塔07亦然摄取前双叉臂寂然悬架+后多连杆寂然悬架，用的是铝合金材料。两者在结构和材料上高度一致。

但在顶配车型上，两者有了较大的永别，阿维塔07的顶配的车型配备单腔空气悬架，而极越01则是纯机械，不外两者均提供及时阻尼可调减振系统。看到这里可能有东谈主会说，既然阿维塔07有空气悬架，那么是不是它的悬架系统就更好？本体并不是这么，因为悬架好不好还要看调校，要看工程师的调校标的。

极越01是基于吉祥SEA宽阔架构打造，现在基于SEA宽阔架构打造的车型杰出多，涵盖了吉祥、领克、极氪、smart等品牌下的车型，这些车型既有可以的操控又有很好的乘坐舒畅性。极越01相同亦然如斯，在自恃舒畅性的同期，驾控也推崇不俗，它顶配车型配备可调悬架系统，在较软方法下，走相比触动的路段是相比舒畅的，当调到较硬方法下，底盘的复古性以及转向的手感都相比有畅通感，能带来可以的操控。

极越01主打的耗尽群体是心爱智能的年青一族，年青东谈主大都心爱操控好的车辆，但极越01算作一辆SUV又不会将底盘调校的过畅通，阿谁度掌捏的杰出好。

阿维塔07摄取的是太行智控底盘，高配车型配备空气悬架对舒畅性确乎有很大的匡助，杰出压减慢带和井盖的时辰，会杰出舒畅。阿维塔07举座的调校我个东谈主以为是偏舒畅的，即便调到畅通方法下，它也不会太畅通。另外它上下配车型的差距会有点大，毕竟中低配车型是莫得空气悬架和CDC动态阻尼减振器，是以它中低配车型的悬架底盘舒畅性可以，但操控性则一般。

两款在智能竖立上倒是都很出色，阿维塔是用的华为全家桶，鸿蒙座舱和乾菎智驾都配王人了，耗尽者细目很心爱。极越集百度AI之大成，极越汽车集百度舆图、百度纯视觉ASD阿波罗高阶智驾、百度文心一言大模子座舱、百度网盘、小度车家生态等就是孤独，科技成就智能出行。

在智驾上，极越CEO夏一平曾挑战2000公里24小时不拆伙智驾直播挑战，开着智驾从成都到厦门，路过贵阳、桂林和赣州，全程智驾行驶里程占比99.5%。

其实极越01的智驾水平不仅在国内推崇很好，在外洋它也赢得了巨擘机构的认证，德国闻名汽车商榷公司P3对电动汽车智能驾驶系统全面评估中，极越01以4.64分（满分为5分）名规律二，名规律一的问界M9得分为4.7。

价钱方面，极越01和阿维塔07起售价都是21.99万元，不外两款车均有一定的优惠战术，其中购买极越01可享现款最高优惠2.7万元，另外还可享置换礼1.5万元、保障礼8000元、50000积分礼以及最高2.75万元选装礼。阿维塔07的购车权柄主要针对中高配车型，购车施济1万元尊享套装以及2万元高阶智驾抵购券等。总体来看，仍是极越01的优惠幅度更过劲一些。