汽车届的年度大考——广州车展如故拉开帷幕，问界携全系车型强势出击，以“新一代超等增程”期间和智驾系统，再次撼动行业神经。

行动本年豪华电车市集的表象级居品，问界M9上市10个月就取得了17万辆大定， 一语气7个月稳居50万以上豪华车的销冠，成为中国豪华电车的新天花板；而问界新M7本年以来已累计拜托逾越17万辆，是新势力车型年度销冠。毫无疑问，华为和赛力斯跨界互助大奏凯利。

聪敏重塑豪华，用管事赢得用户

问界“聪敏重塑豪华”的理念，将往日科技与经典豪华齐全和会，再行界说了糟蹋出行的内涵，将互联网、5G、东谈主工智能等前沿期间融入车辆的DNA，不仅让汽车领有迅猛的速率，更赋予其尖锐的智能和环保的内核。

在这一理念的引颈下，越来越多车主选拔问界行动出行座驾。问界在广州车展现场举办的“问界江山・用户共享会”上公布的数据败露：

问界智驾用户已逾越33.7万，智驾累计里程逾越9.3亿公里，日均新增智驾里程490万公里。此外，问界累计已完成超300万次OTA升级。

再顶端的期间，也需要有温度的管事来赢得用户的心。因此，问界推出了CARE护理管事策略，从购车到使用，再到售后管事，每一个门径齐发奋作念到最佳。

CARE用户管事策略为用户提供了25项尊享管事，在世界220多个城市建立了600余家体验中心和270多家用户中心，并联袂互助伙伴，在300多个城市成就了10万个充电桩，为用户提供了愈加贴心、通俗的管事体验。

魔方平台+超等增程，问界筑牢期间“护城河”

与华为强强和谐的同期，赛力斯自己也在束缚增多研发干预，2021年至2023年，研发用度终年超营收10%，而且2024年前三季度研发干预同比增长超300%。

握续、大畛域的“烧钱”，换来了一个更有创新力的赛力斯。

赛力斯自主研发的超等智能平台——魔方平台，是现在行业惟一不错兼容超增、纯电、超混三种新能源能源格式的整车平台，不仅在智能安全上作念到了行业率先，更是在能源系统、底盘端正、软件集成等方面终端了创新性的跨域和会。

魔方平台经受中央策画架构，如故终端100% SOA，终端了超1300个API接口洞开，可接入5000种以上利用。这不仅让车辆变得愈加智能，更是让用户的每一次驾驶齐充满崭新感，终端了“越开越崭新，越开越好开”的体验。

万吨级一体化压铸——赛力斯智能制造的中枢期间之一，通过高度的集成化，可大批减少零部件及零部件之间的相关，提高车身的合座刚度和强度，晋升车身的安全性能。而且，万吨超等智能压铸单位，是现在环球首台、环球最大的两板式压铸单位。

在超等增程期间上，赛力斯更是“卷”翻同业。早在2016年，赛力斯就看到了增程期间的后劲并抢先布局，2019年终端增程器量产，而后束缚迭代升级。本年1-9月，赛力斯的增程器搭载量如故逾越34万台，市集影响力日积月累。

本次在广州车展上持重发布的全新一代赛力斯超等增程系统，则是赛力斯在能源后果上的一次骁勇打破。该系统基于“赛翼（C2E）增程架构 ”与“RoboREX智能端正期间”赋能，终端智能主动能量管制，抽象油耗裁汰15%，增程器杂音感知裁汰90%，骨子后果超3.6kWh/L，十分于1L油可发电超3.6度，达到行业量产增程器最高水平。

濒临残害的市集竞争，赛力斯还正在拓宽新能源市集的布局。从投资华为引望，到收购“超等工场”、主干职工增握，赛力斯的每一步，齐走得强项而有劲。这些举措不仅有望进一步丰富赛力斯的居品线，晋升自己的研发智商和品牌价值，也为问界的永久发展奠定了坚实的基础。

结语

如今的问界，正在中国电动汽车市集上展现出火力全开的态势：不仅仅“超等增程”期间和智驾系统，多情理深信，问界往日将束缚卓绝，以愈加创新的期间、精彩的居品和贴心的管事，为高大用户带来愈加丰富和通俗的出行选拔，在智能出行的大潮中书写着属于我方的后光篇章。