图为来自中国的电动巴士行驶在阿根廷门多萨街头。马丁·萨巴拉摄（新华社发）

比年来，在许多拉好意思国度的街头，中国品牌汽车成为一齐新的亮丽情状线。跟着拉好意思国度耗尽者对中国品牌的认同度操纵提高，越来越多东说念主将中国车当作我方的购车首选。

不仅如斯，中拉汽车产业链合营也在捏续深化。广博中国车企到拉好意思国度投资设厂、完毕上风互补，中拉在新能源汽车限度的合营也操纵走深，清楚出宏大后劲和广泛出息。

“我的下一辆车已经中国产”

前不久，法新社在报说念中纪录下智利卡车司机克劳迪奥·佩雷斯对中国车的喜爱：“我的下一辆车已经中国产。”两年前，佩雷斯领有了我方的第一辆中国制造的家用轿车。岂论是车子的价钱已经交货速率，此次耗尽体验齐让佩雷斯荒谬满足，也让他决定下一次购车还要聘请“中国制造”。法新社称，比年来，在拉好意思，数百万东说念主和佩雷斯不异，在购车时首选中国车。

中国车风靡拉好意思阛阓，成为一种引东说念主神志的趋势。比年来，拉好意思国度成为中国汽车“出海”的迫切主义地，出口量大幅增长。中国汽车工业协会的数据炫耀，本年上半年，中国整车出口总量前五的地远隔别为俄罗斯、墨西哥、巴西、阿联酋、比利时。

好意思国“社交学者”网站报说念称，中国汽车在拉好意思国度越来越畅销。举例，在厄瓜多尔，中国汽车的阛阓份额从2018年的10%升至2023年的30%，且还在增长。

中国当代国际关联酌量院拉好意思酌量所奉行长处孙岩峰在摄取本报记者采访期间析称，比年来，中国品牌汽车出口拉好意思阛阓主要呈现三个特征：一是销量突飞猛进；二是出口的拉好意思国度操纵加多；三是出口的中国汽车品牌日益丰富。

“杰出值得神志的是，在中国汽车出口拉好意思增长飞快的同期，中国新能源汽车在拉好意思阛阓赢得平庸认同。”中国宏不雅经济酌量院对外经济酌量所酌量员李大伟分析称。

如今，在拉好意思多国，中国新能源汽车已成为一齐亮丽的“绿色”情状线：在智利齐门圣地亚哥，常常可见比亚迪、宇通和福田等中国品牌的电动公交车穿梭交游；在哥伦比亚齐门波哥大，上千辆中国品牌电动客车插足运营；在巴西的累西腓、萨尔瓦多、阿雷格里港等城市，来自中国的电动大巴车为当地交通可捏续发展作出迫切孝顺……除了全球交通以外，中国新能源汽车企业还积极稳当拉好意思国度阛阓需要，找准阛阓定位，丰富居品类别，为当地家庭、企业等不同耗尽群体提供万般化措置决策。

中国车物好意思价优，凭实力“圈粉”

中国汽车因何赢得越来越多拉好意思司机的庄重？

领罕有百万粉丝的巴西汽车博主费利佩·费拉曾在社交媒体平台发布视频，纪录了他用一年半时代对一辆比亚迪唐进行性能测试的经由。“1万公里后，车莫得任何问题，其耐用性无谓置疑。看了视频，巴西群众当然就认同了这个车的耐用性。比亚迪因简直测试数据降服了巴西主顾。”费利佩·费拉说。

厄瓜多尔媒体报说念称，该国最受接待的十大汽车品牌中，4个来自中国。厄瓜多尔一家中国汽车品牌拼装商司理彼得罗·佩斯暗示，中国品牌汽车销量快速增长，重要在于这些汽车“物好意思价优”。

“我在拉好意思国度调研时，曾与多名当地司机调换。司机们普遍暗示，中国品牌汽车的价钱不详不是最低廉的，但领有很高的性价比，不仅质地过硬，并且内饰材质质感很好。尤其是中国新能源汽车配备广博智能化手艺，复古语音开关空调等一系列智能操作，给拉好意思司机带来了兼具舒已矣与科技感的驾驶体验。”孙岩峰说，质地提高、树立升级以及售后服务日趋完善等多方面成分让中国汽车日渐赢得拉好意思阛阓的喜爱与认同。

法新社引述一家汽车商酌公司分析师波尔维里贾尼的不雅点称，由于质地、手艺和野心方面的紧要率先，中国汽车在拉好意思阛阓的销售量呈现指数级增长。

拉丁好意思洲和加勒比经济委员会经济学家塞巴斯蒂安·埃雷罗斯暗示，在拉好意思，中国汽车时常比竞争敌手的性价比更高，并使得圣地亚哥、波哥大和墨西哥城等拉好意思城市能够遴选更清洁的发动机手艺。“咱们统共国度齐必须尽快遴选电动化出行，中国理由念念的合营伙伴，不仅具备坐褥能力，还提供具有竞争力的价钱。”

“比年来，中国新能源汽车在拉好意思阛阓走俏，手艺翻新上风是一个重要成分，尤其是中国能源电板手艺、智能网联手艺等限度有好多翻新性效用，让中国新能源汽车在拉好意思阛阓更受接待。此外，中国汽车全产业链轮廓竞争上风较强，助力中国汽车加速‘出海’拉好意思阛阓。”李大伟说，始终以来，中国与拉好意思国度在广博限度领有邃密的合营基础，中国企业对拉好意思阛阓的特色和需求较为熟习，这也使得中国汽车企业能够有针对性地为拉好意思耗尽者提供合乎需求的居品和服务。

巴西电动汽车协会讲解炫耀，在2023年巴西畅销的新能源汽车品牌中，中国品牌比亚迪、奇瑞、长城置身前方。长城汽车揣摸追究东说念主先容，长城汽车在进入巴西阛阓之前，对当地阛阓进行了永劫间的深化调研，并为稳当当地阛阓作念了大量升级和校阅职责，这么的烦嚣得到了当地耗尽者真的定与认同。

中拉新能源汽车合营后劲大

比年来，中拉汽车产业合营操纵加强。不少中国汽车企业在拓展拉好意思阛阓的同期，也在拉好意思国度投资建厂并开展手艺调换，助力当地培养东说念主才，创造奇迹契机和经济效益，鼓励当地绿色产业发展与手艺率先。

2022年，长城汽车完成位于巴西圣保罗州伊拉塞马波利斯市的汽车工场的收购吩咐，晓示异日10年将在巴西投资100亿雷亚尔（约合145亿元东说念主民币），为当地创造约2000个奇迹岗亭。

本年8月，上汽集团旗下名爵汽车晓示，策动在墨西哥建立一个拉丁好意思洲关节，包含一座汽车工场和一个研发中心。

“除了整车销售以外，中国企业在拉好意思国度汽车坐褥链中的参与度越来越深。比如，不少来自中国的汽车配件企业在拉好意思国度投资建厂，不仅为中国汽车企业提供配套服务，也能向其他拉好意思汽车品牌提供座椅、标的盘、轴承等零件。此外，阿根廷、智利、玻利维亚等拉好意思国度锂资源丰富，中国与这些国度在新能源汽车电板产业的合营徐徐深化。这些合营齐合乎拉好意思国度加速鼓励能源转型、完毕可捏续发展的期待和需要。”孙岩峰说。

如今，新能源合营已发展为中拉合营的新亮点和新动能。西班牙《国度报》引述智库好意思洲对话酌量中心亚洲和拉丁好意思洲花样主任玛格丽特·迈尔斯的不雅点称，比年来，中国在拉好意思地区的投资从大型基础体式缔造和石油开采花样渐渐转向可再生能源开垦和电动汽车工场缔造，变得愈加绿色环保。

“异日，中拉在汽车尤其是新能源汽车产业的合营后劲宏大，两边不错在生意、投资、翻新等限度挖掘更多合营可能。此外，在生物资燃料等新能源的开垦行使方面，中拉不错发达各自的相比上风，共同寻找新的产业增长点。”李大伟指出，中拉在汽车产业合营的新自得、新趋势也折射出两边异日加强绿色合营的广泛出息。今后，除新能源汽车限度以外，中拉在光伏发电、碳拿获手艺、绿色基建、节能减排等限度齐不错延续探索更多互利共赢的合营机遇。（本报记者 严瑜）

《 东说念主民日报国外版 》（ 2024年11月19日 第05 版）