自从搭载昆仑增程的阿维塔07上市，阿维塔的销量就走上快车说念。

2024年11月11日~17日的周榜，新势力销量一说念增长。最大的变化在于阿维塔上榜，突破了榜单的固定神情；另外，小鹏卓越极氪、小米、蔚来位居纯电阵营第一，更卓越了深蓝，升列榜单第四。

具体来看：理思1.23万辆、零跑0.85万辆、问界0.72万辆、小鹏0.63万辆、深蓝0.61万辆、极氪0.6万辆、小米0.57万辆、蔚来0.38万辆、极狐0.24万辆和阿维塔0.24万辆。

阿维塔 增程是上量“妙药”

增程固然不是全能的，但却是上量的“良药”。

自从搭载昆仑增程的全新阿维塔07上市，阿维塔就一改销量“疲软”，走上增长的快车说念。

阿维塔，2023年寄托量为2.76万辆，而2024年1~9月，阿维塔也只寄托了4.09万辆。本年9月26日，搭载昆仑增程的首款车型居品——全新阿维塔07厚爱上市，10月，阿维塔寄托量就得胜迈过万台门槛，达到10056辆，同等到环比均兑现倍增。

事实上，阿维塔07上市17天，“大定”就超2.5万辆。随同阿维塔07的单日产能已提高至300~400辆，阿维塔有望成为新势力榜单常客。

11月15日开幕的2024广州车展上，阿维塔11增程和纯电双能源首发亮相，并厚爱开启预售，预售价29.99万元起。

理思、问界大秀“智驾”

本周，问界销量0.72万辆，还不到理思1.23万辆的6成。固然理思L6后再无新车，固然问界M9五座版已上市，但问界非但不可松开与理思的差距，反而还越来越大。

刻下，理思和问界的角逐，主要围绕智驾伸开。

广州车展上，理思汽车发布 “端到端”智驾有筹谋和智能东说念主工载体，并成为宇宙首家全量推送该智驾有筹谋的车企。该功能将跟着OTA 6.5版块于11月底全面推送。

车展时分，理思L8还迎来了第20万辆车的寄托典礼，这意味着理思ONE、L9、L8和L7四款车型均已得胜突破20万辆的销售大关。

广州车展时分，赛力斯汽车总裁何利扬公布了最新问界智驾数据：问界智驾用户超33.7万，智驾累计里程超9.3亿公里，日均新增智驾里程490万公里，累计已完成超300万次OTA升级。

同期，在车展时分，全新一代赛力斯超等增程系统厚爱发布，据称，可给用户带来抽象油耗缩小15%，杂音感知缩小90%的优异体验。此外，增程器履行恶果超3.6kWh/L，特殊于1L油可发电超3.6度。

小鹏要“升空”

自从小鹏MONA M03上市，小鹏就脱离了销量逗留不前的境地，不再是蔚小理中的垫底。小鹏P7+上市后，更是卓越极氪和小米，造成了纯电阵营的“茅头兵”。

刻下回看王凤英从长城到小鹏后，这两个企业的变化，的确不得不感叹，王凤英真不愧是汽车行业的第一女强者，走到那里齐能撑起半边天！

广州车展，小鹏秘书智驾有筹谋全网首测，并示意要提高MONA M03产能。

本周极狐接续位列榜单第九，销量为2400辆。

从广州车展来看，改日新势力将把智驾当作主战场，一决凹凸。