咱们买车时齐念念着买一辆相对安全的车辆，除了主动安全成立之外，被迫安全成立也要好，车的铁皮钢板也要填塞结识，这么在发惹事故时才不错更好的保护车内乘客。要知说念澌灭辆车，不同座位的安全统统是不同的。汽车发生小的剐蹭，在哪个座位齐差未几，因为不会发生东说念主伤。但若是发生很大的事故，就会有彰着辨认。在一些大事故中，澌灭辆车每每有的东说念主会严重受伤，有的东说念主受伤很轻，其实与坐在何处有很大关系。

从大面来说，汽车前排座位的危机性深广于后排，因为汽车是上前行驶的。而发生要紧事故齐是由于车速过快所致，发生的是正面碰撞，前排乘客受到的径直冲击力更大。此外前排的空间更小，前列是仪容台标的盘等坚毅部件，受到冲击后莫得填塞的缓冲空间。车辆撞击后，前排的空间会被进一步压缩，可能把乘客挤在中间，受伤的进度就更严重。比较之下，后排座位由于有前排座位的缓冲，受到的冲击力会相对较小，空间也不会有大的变形。此外，后排乘客还领有更大的空间进行规避和自我保护。

具体到每个座位上，哪个最安全哪个最危机呢？

左证相干讨论和统计数据，若是将汽车驾驶座的危机统统设定为100%，则副驾驶座位的危机统统是101%，略高于驾驶员座位。而驾驶员后排座位的危机统统是73.4%，后排另一侧座位的危机统统是74.2%，略高于左侧位置，但均远低于前排座位。尤其值得细心的是，后排中间座位的危机统统仅为62.2%，是车上最安全的座位。这主要收货于其前列莫得座位遮拦，缓冲空间更大，且在各式事故发生时齐不会第一技术受到伤害，哪怕车辆变形再严重，也不会挤压到中间座位的乘客。

就算车辆发生了翻腾，中间位置由于最接近车辆中心线，翻腾的幅度亦然最小的。就像一个旋转的风车，越围聚外延，被甩的越严重，越围聚中心，被甩的越轻微。因此，车上最安全的座位是后排中间座位，最危机的座位是副驾驶座。

前排的两个座位是左侧比右侧安全少许，后排的两个座位亦然左侧比右侧安全少许，这其实还与驾驶员的操作关系系。在要发生碰撞的时候，驾驶员会本能的打标的规避。比如前列有一根柱子在路正中间，驾驶员规避的标的一定是隔离我方的标的，会向左打标的规避。若是规避不外去，会使车辆右侧与柱子发生碰撞。因此左侧座位比右侧座位的安全性要高少许，虽然这也不是驾驶员成心而为之，是下意志的不受抑止的去规避，东说念主的本能响应。

上述所说的安全性对比，齐是在系安全带的情况下所说的，若是不系安全带，最危机的可能便是后排中间位置了。高速行驶时撞车，后排中间位置由于前列莫得座椅的违犯，因为巨大的惯性，会首先往前挪动，以致飞出车外，受到的伤害最大。算作乘客，不管是市区行驶已经高速上，一般前排两个座位齐会系安全带，但后排几个座位很少有系的。这就使得原来安全的座位变得愈加危机。那些坐在后排受伤严重的，而驾驶员或副驾驶受伤轻微的，根底原因便是因为后排莫得系安全带所致。

当车辆高速行驶发惹事故，不系安全带被甩出车外的可能性很大，大略在车内受到反复碰撞，圆寂率很高。而系了安全带会被紧紧的固定在座椅上，不会被甩出车外，也不会在车内受到反复碰撞。汽车事故探望标明，在发生正面撞车时，若是系了安全带，可使圆寂率减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少80%。因此念念要达到最安全，必须系好安全带，儿童则需要使用安全座椅。