汽车不是电子居品，是以不是那种用个两三年就换的快消品，当然无须每年齐追求新款，尤其是关于熟识的车主来说买一辆汽车至少要开10以上，而今天要聊的这款车型在耐用性方面不输天下耳濡目染的丰田卡罗拉，而且在全球领域内也有很好的销量，致使早在客岁其全球销量就也曾朝上了1500万台，这即是当代伊兰特。

开过伊兰特的老车主齐知谈，这款车型是有实力在全球领域内与卡罗拉竞争的，而且从销量上看也如实是格出门色，而伊兰特好像畅销全球的基础即是那足以与卡罗拉均分秋色的耐用质地，刻下，跟着汽车电子化，刻下的年青耗尽者关于车辆的耐用性洽商未几，致使网上还有这样一种不雅点，合计齐2024年了粗率一辆新车齐是皮实耐用的，其实一款新车型思要作念到开10年依然皮实耐用，依靠的不是思虽然的我合计，需要的是时间的西席，而历程了七代车型演化的伊兰特，无疑是接受住了时间的西席。

尤其是现金伊兰特，在能源、颜值、超控推崇方面齐作念到了与时俱进，伊兰特在联想作风上比卡罗拉更有融会感，尤其是有棱有角的前脸很容易得到年青东谈主的酷爱，大灯也口角常扁平化的联想，况且与上部的进气格栅相亲相爱，不得不说，在颜值上如实很握东谈主眼球。内饰雷同是适合当下的审好意思趋势，中控台上也用了大尺寸的触控液晶屏幕，建树方面也挺丰富，举例氛围灯、自动空调、前排座椅加热、全液晶面容、电动天窗一应俱全。

车身尺寸方面，同为紧凑型轿车，伊兰特比卡罗拉更长，车身长度达到了4720mm，轴距达到2720mm，按平素这两项车身尺寸来看伊兰特的车内空间如实小不了，按照一般的身高来看，前后排的空间齐不会卓绝压抑，后备箱不错装下四个行李箱，空间透顶够用。

校对 任盈