最近车圈最大的瓜当属极越“原地闭幕”了，算作又一家未渡过年关的新势力车企，极越这次风云触及面较广，无边职工条目公司CEO就公司闭幕和职工补偿事宜作念出惩办有策画，罢了现在，极越尚未拿出令各方适意的后果。这次事件让好多糟践者对新势力品牌产生了一定怯生生，但现在照旧有好多新势力告捷步入正轨，咱们今天就来清点五款极越也曾对所在车型，不知谈会有你心爱的车型吗？

NO.1 理念念L6

极越01算作一台中大型SUV，此前主要对标了理念念L6，算作领先罢了扭亏为盈的新势力品牌，理念念现在基本保抓了月销4万+的收货，而理念念L6天然定位为初学级，但照旧成为了家眷的撑抓车型。在外不雅瞎想上理念念L6秉承了家眷式套娃瞎想，大气千里稳的线条和车体造型组合下，打造出迎合国东谈主审好意思的外不雅颜值。

整车秉承1.5T增程式能源结构，而况基于400V平台打造，全系均秉承前后双电机组合，领有300kW（408Ps）的功率和529N•m的扭矩阐发，整车配有36.8kWh的电板组，能为整车带来212km的CTLC纯电续航，增程模式下空洞续航可达1390km。

NO.2 阿维塔07

阿维塔背靠长安、宁德和华为，领有深厚的时期研发和资金实力，刚刚推出不久的阿维塔07热度极高。整车保抓了阿维塔家眷化的前锋瞎想，前脸象征性的C型獠牙灯带在点亮后保抓了较高的辨识度，车身举座则保抓了较为通顺化的瞎想，车尾则不时延续小尾窗的结构，纤细的尾灯组点亮后也通常前锋科幻。

阿维塔07主打智能化，整车座舱里面基于Harmony OS智有关统进行打造，车机内领有丰富的运用生态，并配有前后排的分区语音适度。整车还带有1颗激光雷达和多个录像头和超声波雷达部件，整车匹配了HUAWEI ADS系统，为整车提供了高阶L2级援手功能，包含了城区NCA和高速NOA领航功能。

NO.3 小米SU7

小米SU7算作本年车圈最大的黑马，现在月销照旧融会在10000+以上，同期小米的实力毫无疑义，糟践者毋庸惦记极越的收歇问题。小米SU7在外不雅上秉承了纯跑车化的瞎想，因此也被强大糟践者称为“帕米梅米”，车内的瞎想也迎合了当下主流的从简科技作风，并带有Xiaomi HyperOS智有关统和Xiaomi Pilot援手系统，通常领有智能化的操作体验和高阶智驾功能。

小米SU7提供了两种能源版块，后驱车型搭载了功率为220kW（299Ps）的单电机，能输出400N•m的扭矩，能在5秒+完成零百加快。顶配版块则配有前后双电机总成，有着495kW（673Ps）的最大功率和838N•m的扭矩数据，最快可在2.78秒破百，在续航上，全系提供了700km、830km和800km三个版块。

NO.4 智界R7

智界品牌是由奇瑞和华为共同打造，通常领有深厚的品牌实力，整车外不雅保抓了“鸿蒙智行”家眷化的瞎想，前脸灯组和导流槽区域领有C型的轮廓结构，而况保抓了顽固式的中网瞎想，车侧区域秉承了轿跑化的溜背瞎想，也为其增添了不少通顺气质，尾部领有牢固的轮廓，并通过多根横向筋线增多了档次感。

能源方面智界R7提供了纯电和增程两个版块，纯电车型提供了后驱和四驱两种总成，差别有着215kW（292Ps）和365kW（496Ps）的功率，扭矩则为370N•m和679N•m，增程版车型则秉承1.5T增程器+电机的组合，增程器领有44.5%的热着力，电机部分则有着200kW（272Ps）的功率和360N•m的扭矩。

NO.5 Model Y

算作群众新势力品牌的全齐龙头，特斯拉现在可谓如日中天，天然在国内仅有Model 3和Model Y两款车型在售，但每款车型均有着高出的商场阐发，比如Model Y，算作SUV的领头羊，现在未必换代节点，老款车型有着较大的优惠力度。从瞎想上来看，Model Y秉承了轿跑化瞎想，溜背式的造型让车体保抓了富饶而具有通顺感的作风。

24款Model Y提供了3种建树，差别为一款后驱和两款四驱车型，后驱版块最大功率220kW（299Ps），扭矩为440N•m，四驱车型则有着331kW（450Ps）和357kW（486Ps）两种功率调校，扭矩差别为450N•m和486N•m，126kWh和168kWh两种电板组则对应提供了554km、688km和615km三种CLTC纯电续航版块。

回归：

极越“原地闭幕”事件关于车圈确凿带来了一些负面影响，不外跟着各大车企竞争加重，将来的竞争阵势也将进一步融会，今天推出的五款车型不仅领有高出的销量数据，其背后“金主”实力可靠，不知谈这五款车型你最心爱哪款呢？