近日，车圈最热点的话题，莫过于第九代奥迪A6，准确地说是它的国产加长版——A6L。

而一汽奥迪官宣，翌日引入国内的第九代A6三厢轿车将链接沿用奥迪A6L的定名，何况会与全球亮相的纯电版A6 e-tron（国产版可能也会加长）构成“燃油+纯电”的双车计策。

看到这个音问，念寒揣度不少车友跟我雷同，既在预想之中，又有若干感叹吧。

此前有音问称奥迪要调遣全球车型的定名规定，偶数编号将成为纯电动车的专属，A6L链接使用燃油车的定名方式昭着是个特例。

说预想之中，是因为A6L在国内市集深耕多年，积贮了极高的知名度和用户口碑，奥迪细目不肯意闲散消释这块金字牌号。

说有些感叹，是因为这也从侧面响应出，即使是像奥迪这么的豪华品牌，在新能源期间到来之际，也要笔据不同市集的内容情况作念出调遣，并非一味追求全球调和。

笔据现在掌捏的信息，新一代奥迪A6L将基于PPC平台打造，这个平台相沿汽油、柴油、插电式混动和夹杂能源等多种能源方式，与全新奥迪A5同平台。

而纯电版的A6 e-tron则是基于PPE平台打造的，这两个平台的定位和工夫特色王人有显豁的区别。

从谍照来看，新一代奥迪A6L的外不雅蓄意将接受愈加扁平化的前格栅，车头视觉要点更低，搭配全新造型的LED头灯组，整身形度愈加年青领略。

车身侧面线条依旧保持了奥迪一贯的负责立场，但会使用全新内嵌式门把手，提高技术感。

尾部方面，瞻望会接受通例的三厢轿车开启方式，而不是掀背式尾门，同期尾厢盖上方会配备一个小尺寸扰流板，何况很有可能会使用邻接式LED尾灯，提高辨识度。

能源方面，现金奥迪A6L提供高下功率调校的2.0T发动机和3.0T发动机，全系匹配7挡湿式双聚散变速箱，高配车型还搭载quattro ultra智能当令四驱系统。

对于新一代A6L是否会延续这套能源组合，现在还莫得确切的音问，念寒也会不竭眷注，第一时刻为人人带来最新报说念。

现金奥迪A6L最早于2019年1月在国内上市，2022年8月进行了中期改款。 它的主要竞争敌手是驰骋E级和良马5系，这两款车型诀别在2023年底和2024年头完成了换代更新。

从近半年的销量数据来看，奥迪A6L仍然保持着进步上风，驰骋E级紧随自后，而换代后的良马5系暂时处于销量残障位置。

新一代奥迪A6L链接沿用燃油车的定名方式，标明奥迪对中国市集的深爱，也体现了A6L这款车型在国内高大的命令力。

从现在的信息来看，新一代A6L在外不雅蓄意、平台架构、能源系统等方面王人会有 significant 的升级，举座居品力值得期待。

不外，念寒也有一些担忧。在濒临新能源波涛的冲击，链接推出燃油版A6L是否理智？

天然A6L在燃油车市集依然占据着报复的地位，但跟着新能源汽车的普及，翌日燃油车的市集份额势必会徐徐萎缩。奥迪A6L能否在接下来的几年里链接保持竞争力，还需要时刻来考试。

还有便是，新一代A6L能否在居品力上卓绝驰骋E级和良马5系？驰骋E级和良马5系王人照旧完成了换代更新，在科技成立、能源性能、驾乘体验等方面王人有了很大的提高。

新一代A6L要念念在竞争厉害的豪华C级车市集站稳脚跟，必须拿出更有劝服力的居品力。