说真话，当我第一眼看到它的时候，我齐以为我方走错片场了。

这照旧阿谁全球熟习的“买菜神器”速腾吗？

怎么通宵之间就“支棱起来”了？

深嗜心驱使下，我决定潜入体验一把这款焕新的速腾。

来，跟我全部望望它到底有多“上面”吧！

1.

颜值即正义：从“路东谈主甲”到“车界网红”

率先聊聊外不雅。

新款速腾可以说是完全甩掉了老款的“路东谈主脸”，换上了一副颇具阵容的“广袤星际”前脸。

那横贯式前格栅配上双U型LED尾灯，乍一看还以为是“小迈腾”呢！

车身尺寸方面也有所增长，举座看上去愈加修长有型。

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最让我惊艳的是它那通顺轿跑般的侧面线条，配上那犀利的腰线，险些即是行走的“出片利器”啊！我敢打赌，就冲这颜值，不少年青东谈主还是擦掌磨拳了。

2.

内饰改动：告别“头童齿豁”

坐进车里，我差点以为我方误入了某豪华品牌的展厅。12英寸超等中控大屏+ 斑马车联网，这确立可把不少合股品牌的老衰老齐“打脸”了。举座野心既节约又不失科技感，完全颠覆了各人一贯的“中规中矩”格调。

卓著要提的是阿谁12英寸的中控大屏，反馈奢睿度和画面质料齐尽头可以，用起来是的确爽。但愿各人能多听听年青东谈主的声息，在UI野心上再下点功夫，让它更有“年青范儿”。

3.

能源升级：从“温吞水”到“小辣椒”

说到能源，此次可以说是速腾最大的亮点了。

新款搭载了1.5T四缸EVO发动机，外传还用上了保时捷的可变截面涡轮时间，最大功率达到了160马力。

固然比老款1.4T只多了10.78马力，但这个“10.78”可不浅陋。

现实驾驶中，我昭着感受到加快更有力儿了，卓著是中低转速段的推背感，让东谈主忍不住思高唱一声“真香”！况且据厂家先容，这款发动机在省油减排方面也有不小跳动，可以说是能源和经济性的双赢了。

4.

智能确立：老古董也能玩出新名目

在智能科技方面，速腾此次亦然拼了。

除了前边提到的12英寸大屏和斑马系统，还加入了不少实用的驾驶补助功能。

比如自稳健巡航、车谈保捏等，固然不是什么颠覆性的黑科技，但在这个级别的车型上还是算得上“诚意满满”了。

不外说真话，各人的智能系统照旧有种植空间的。比较一些国家具牌的“时间控”默契，速腾在这方面照旧显得有点“温吞”。但愿后续能通过OTA升级不时优化吧。

5.

痛快地与安全性：二满三平的德系作风

驾驶痛快地一直是各人的签订，此次新款速腾也莫得掉链子。NVH默契尽头可以，高速巡航时车内杂音结果得很好。吊挂调校偏向痛快，过降速带时嗅觉就像是轻轻捷过相同。

安全确立方面中规中矩，该有的齐有了。不外我以为，既然是全新换代，如若能再加点新意，比如360度全景影像之类的，就更好了。

6.

泛泛使用：依旧是阿谁靠谱的“顶呱呱”

四肢一款家用车，速腾的泛泛默契可以说是“顶呱呱”的。无论是险峻班通勤，照旧周末自驾游，它齐能简陋应酬。后备箱容积固然不是最大，但450L的容积也够泛泛使用了。

卓著要表扬的是它的百公里油耗，我实测下来唯有6.5L左右，关于这个级别的车来说尽头牛逼。看来“油老虎”这个帽子是的确摘掉了。

7.

竞品对比：终于能硬刚日系了？

要说竞品，详情绕不开日产轩逸和丰田卡罗拉这两大“国民神车”。直露说，畴前的速腾在这两位眼前还真有点“底气不及”。但此次全面升级后，我以为速腾终于有了硬刚的老本。

无论是外不雅野心、内饰质感照旧能源默契，新款速腾齐不输这两位老敌手。卓著是在智能科技确立上，速腾甚而还后发先至。日系车的可靠性和保值率如实是签订，这极少速腾还需要时期来评释。

8.

转头：从“劝退”到“真香”

此次改款可以说是让速腾完成了从“劝退”到“真香”的丽都回身。无论是外不雅、内饰照旧能源，齐有了骨子性的跳动。如果售价的确能作念到13万起，那充足是一个很有竞争力的价位。

我照旧要泼点冷水。各人在智能化方面的经由照旧稍显保守，如果能在这方面多下点功夫，信服会让速腾的竞争力更进一竿。

我思问问列位车友：如果让你在新款速腾、轩逸和卡罗拉之间选一款，你会选哪个呢？