铁子们，你们买车留意品牌吗？我想至少一半东谈主都会留意，毕竟屋子不可背着走，外出在外，车才是你的脸面，某种进程上，开哪个端倪的品牌就代表了你是什么阶级！品牌的病笃性不问可知，而在宽敞的汽车居品中，有的轮廓实力很强，但销量却不何如好，很大一部分原因等于品牌力不及。我们称之为被车标所迟误的好车！

最典型的代表等于巨匠途锐，跟保时捷卡宴同平台，3.0t配8at，纵置四驱，用料作念工都向豪车看王人，但大几十万就买个庸碌车标，许多东谈主是不同意的，只消少数低调东谈主士才气象脱手。还有韩系的高端品牌捷尼赛想，旗下居品都可以，但没东谈主张识，何如给我涨颜面？还有当初的英菲尼迪FX系列，以及我们今天的主角，巨匠辉昂！

看名字，辉昂有点儿袭取辉腾的意味，不外两者的差距就像印度尼西亚和加拿大，中隔断了一个太平洋，但辉昂也不可说不好，毕竟和奥迪A6L同平台打造，整车的树立、作念工用料和能源性能的线路，都适合豪车水准，售价亦然34万起，槽点等于挂了一个巨匠车标，然后造型也跟迈腾莫得太大的区别。这就让东谈主失去趣味了，34万买追思图个什么呢？

预计跟途锐一样，许多车主都是既想低调又不失品性，西安的祖老大是这样说的，它不显山不露珠，可是坐到里面开一开就知谈，比帕萨特强多了。不外祖老大仅仅开过单元里的辉昂公车，过去我方一直买不起，而目下能买得起了，辉昂却也曾停产了。很缺憾，但还有契机弥补，那等于挑一挑成色好点儿的二手车。

腹地没几辆车源，祖老大就寰球找，终末对江西南昌一辆2019年的两驱商务版突出向，卖家先容说两个金属面建造，其它没舛讹。祖老大气象深信卖家，但毕竟隔着1千多公里，不现场看一看恒久不定心，但我方又没本事，也不翻遍，于是对比计议可以信任的第三方，终末聘请我们全权寄予检测并代签公约和发送物流。

天然，代签公约的前提是车况过关，不可有大的事故大概故障舛讹。卖家对自家的车还挺自信，车钥匙扔给我们就去忙别的了，预料是敷衍验，无论你们！那我们就放开算作，一个细节都不放过，初始验车。

车系型号：2019款 380TSI 两驱商务版

出厂本事：2019-12

上牌本事：2020-01

表显里程：122436KM

厂商提醒：34.00万

卖家报价：14万

先检测外不雅，前保障杠很未必，尽然莫得喷漆，仅仅名义有点儿划痕，这样看来前边碰撞的可能性险些莫得。

左前翼子板重度钣金，漆面厚度都来到了2120μm，这是何如碰的，前杠没问题前翼子板有建造？只可说角度的问题了，用内窥镜探了一下里面空腔，莫得变形焊合等踪影，翼子板固定螺丝也没拆卸，看来问题不大。

前机盖没问题，内侧搭钮螺丝莫得拆卸和后喷漆的踪影。

前大灯相似没问题，灯脚螺丝莫得拆卸，坐褥日历和车辆出厂日历也能对的上。

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前边水箱框架是塑料材质，目下莫得变形崎岖，也莫得拆装更换，这也能讲明前边车头莫得事故，毕竟塑料的东西很脆，稍许大点儿的碰撞基本上都会撞烂。

前边防撞梁固定螺丝莫得拆卸，纵梁承接处也莫得问题，车头事故可以透澈定心了。

车身部分，除了刚才提到的左前翼子板钣金，还有一个右前车门局部钣金，其它地点都保捏了原车漆，跟卖家先容的情况适合，阐明两个金属面建造，遭遇良心卖家了属于是。

该检测发动机了，这机舱里的布局很像奥迪A6L，说是换壳A6L也不外分，EA888发动机，修理厂雇主发财致富的着手呐！

其实也莫得流传的那么夸张，这辆车12万公里了，发动机的零部件都莫得拆过，渗漏也不严重，橡胶垫老化有少许，德系车上很平素。发动机上头检测没什么大问题，且归作念个珍视就可以了。

来到内饰，成色看着还行，但应该是卖家清洗整备过了，座椅的褶皱如故相比彰着。那么车辆莫得事故，我们就要点望望有莫得泡水，按键功能有莫得故障。

先说泡水，座椅没拆，底下莫得生锈，标的机管柱也莫得生锈，里面的保障丝里面莫得水痕泥沙。

再拆掉门槛饰板检查地毯里面，莫得发霉发硬发黄，里面的线束和空腔也没水痕泥沙，泡水可以排斥了。

按键功能出现了两个故障，后备箱电动按钮开关莫得反馈，倒车影像不涌现。

打火启动后姿色上的故障码跟赛马灯一样，自后贬责了，原因是之前加装了行车纪录仪，卖家拆的时候径直把保障丝给拔了，导致了故障码群闪，自后断电拆除故障码就好了，倒车影像后头也好了。

读取电脑里面公里数，和姿色收支不大，再采集整车的磨损来看，调表的可能性不大。

起飞来底盘，不雅察发动机和变速箱底下莫得彰着的渗漏踪影，举座相比干净。

发动机和变速箱的中间一圈螺丝都莫得拆卸，讲明两者莫得分裂，拆解大修的可能性也就不存在了。

两个油底壳也都莫得拆卸和渗漏，变速箱油底壳没拆，不知谈变速箱油有莫得换过，目下要求不允许，回头需要祖老大我方检查一下。

前后吊挂跟A6L一样一样的，目下莫得老化崎岖，情景赶巧巅峰。

看完底盘，整车的检测也就一齐适度了，车况总体讲究，莫得事故水泡，外不雅就两个金属面建造，内饰的后备箱开关按钮失效，其它没什么，和卖家先容的情况大差不差。跟祖老大见了之后，老大弥漫能摄取，从行情来看，卖家也莫得虚报价钱，如实属于良心车商。那剩下的就按历程走就行了。

背靠巨匠的辉昂都卖不好，不得不聘请停产，那么其它毛病品牌的高级车就愈加无东谈主问津了，其终了在许多国产新能源亦然一样的处境，天然居品力很强，但品牌莫得底蕴，被竞争敌手一带节拍，说再过几年就可能倒闭了，奢靡者的信心可能会被打击，对品牌亦然较大的伤害！是以国产新能源如故难啊！

二手车有风险，各人选购的时候一定要擦亮眼睛，买之前最佳作念个检测，既可以了解深入车况，还可以助力砍价。好了，祝老大用车欢乐！我们今天的案例共享到这里就适度了，感谢各人的阅读！我们下次再会。