老铁们好啊，猫哥我又来给各人聊车了！

这车刚一亮相就引起了不少东说念主的宥恕，格外是它那18.98万的顶配版块，带激光雷达还具备无图智驾智商，确实让东说念主咫尺一亮。

那么问题来了，这么一款车能不可火呢？

猫哥我今天就带各人一齐好好瞧瞧这辆车。

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外不雅：霸王龙附体，科技感十足

一上来，这车的外不雅就给东说念主一种明天感满满的既视感。前脸遴选了阻塞式格栅缱绻，两侧的“龙爪”造型大灯组看着就带劲。最吸睛的莫过于车顶阿谁“眺望塔”式的激光雷达了，远远看去就跟长了个小角似的，科技感拉满。

侧面线条硬朗，轮眉和侧裙的缱绻让这车看起来挺有肌肉感的。尺寸方面，长宽高分裂是4605/1876/1686mm，轴距2775mm，在同级别里算是个大个子了。

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内饰：科技感和豪华感并存

坐进车里，第一嗅觉即是空间够大。软包遮挡、皮质座椅，再加上多色氛围灯，全体看着就挺高等的。中控台上那块14.6英寸的大屏幕是个亮点，分辨率高、反映快，用起来很顺遂。

猫哥我最可爱的是前排中央扶部下方的阿谁6.6L冷暖雪柜，撑抓冷冻、冷藏和加热三种花样，夏天放点饮料，冬天放点暖宝宝，险些不要太爽。

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能源系统：续航过劲，充电快

这款车搭载了一台最大功力165kW的前置电机，官方数据0-100km/h加快时期为7.9秒。

75.26kWh的电板组撑抓400V快充，15分钟就能充370公里，CLTC续航里程650公里。

这个续航水平在同级别里算是中上了，平素使用完全没问题。

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智能化确立：无图智驾是亮点

说到智能化，这车然而下了血本。除了惯例的L2级自动驾驶缓助系统外，它还搭载了无图NDA智能驾驶系统。浅易来说，即是不需要高精舆图也能杀青智能驾驶。

硬件方面，它配备了5个毫米波雷达、11个视觉录像头和1个激光雷达。软件上用的是英伟达Orin- X芯片。官方说这套系统能隐私99%以上的城市、郊区和村镇场景，真如若这么的话，那可果真相等锐利了。

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本色体验：驾驶感受可以

猫哥我试驾了一圈，全体感受还可以。加快很平顺，静谧性也很好。后排空间够大，我180的个头坐后头腿部空间还有3拳傍边。后备箱427L的容积，平素使用绰绰过剩。

不外要说漏洞的话，吊挂调教偏硬了些，过荡漾路面时嗅觉依然有点颠。另外，标的盘指向性不是很强，高速行驶时需要多属意。

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横向对比

同价位段，我们可以拿比亚迪宋Plus和小鹏G3i来相比一下。

宋Plus在外不雅上更显千里稳，内饰作念工也很精细，但在智能化确立上稍逊一筹。小鹏G3i的智能驾驶系统作念得可以，但续航里程比AIONV要短一些。

AIONV在智能化和续航方面有彰着上风，但在品牌影响力上依然比不外比亚迪。

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回想

第二代AION V如实是一款挺有看点的车。外不雅前锋、科技感强，智能化确立丰富，续航里程也很过劲。18.98万的价钱天然未低廉，但计议到它的确立，依然很有竞争力的。

关于可爱科技感、提神智能驾驶的一又友来说，这款车统统值得计议。不外如果你更垂青品牌和保值率，可能还得再多望望其他选拔。

那么问题来了，老铁们，这么的车子，你爱了吗？

声明：本文内容仅代表个东说念主不雅点，不组成任何投资漠视。购车前请务必躬行试驾并详备了解车辆信息。