家用车里凡是用增压发动机的，险些齐是涡轮增压，少量有机械增压的。其实说到底原因就两点：油耗和资本。

涡轮增压比机械增压省油

涡轮增压器结构巧合，分量很轻，况兼是靠发动机废气驱动的。由于不径直破钞发动机能源，是以对油耗有刚正。况兼不需要增压的本领增压器不错不责任，便是一台自吸发动机，不错进一步裁减油耗。

但机械增压就不同了，它实质上便是一个空压机，体积大分量大，得靠发动机通过皮带径直驱动。先不说别的，就驱动增压器自己就需要破钞一定的能源了。况兼发动机一启动机械增压器也随之启动，任何本领齐在增压，油耗细则更高。

如今家用车油耗抑制很严格，厂家用机械增压不是嫌命长么。

机械增压资本更高

涡轮增压器结构巧合，体积小，资本更低。比如某车在4S店更换原厂涡轮增压器也才三千多块钱，这还是带工时费和利润的。而厂家开阔采购的价钱实足只会比这更低。

而机械增压器就不同了，不仅体积大，况兼结构也更复杂。单就中间那一双转子就得用高亢的合金材料制作，还要过程密致的加工来保证其名义实足平整光滑，这东西资本齐是以万为单元的。

由于资本进出很大，是以当年家用车细则罗致涡轮增压更稳妥了，唯有极个别车型出于性能需求才会使用机械增压，但这些车型无一例外销价齐更贵一些。

不外机械增压的驾驶性比涡轮增压要更胜一筹。因为发动机只须一启动机械增压器就跟着沿途责任，立马就不错增压，是以机械增压发动机莫得涡轮增压的蔓延，只须油门一踩能源一会儿就爆发。况兼跟着发动机转速的加多，增压压力也一丝点升迁，这让发动机的能源输出尽头线性，就跟开大排量当然吸气发动机不异。

要是单纯说驾驶乐趣，那机械增压会给你更多。但这东西不仅贵，况兼油耗也更高，更何况确切追求驾驶感受和驾驶乐趣的东说念主并未几，更多东说念主仅仅需要一辆代步车费料，是以关于厂家来说涡轮增压既省油又低廉，势必是更好的采用。