在通知退出价钱战仅三个月后，良马再次重返价钱战。与之对应的，鸿蒙智行则呈现出稳步高潮的态势，仅用时32个月就达成了50万辆的获利。其中，问界M9的施展尤为出色，10月托福16004辆，发布10个多月累计大定突破17万辆，相接半年斩获中国50万以上月度销冠。

绝不夸张地说，问界M9的热销关于中国汽车市集高端化程度而言，具有划期间的意旨，以往由传统BBA等品牌所主导的高端市集边幅已被改写。在现在这个智能汽车期间，由华为深度赋能的问界M9，断然成为科技豪华的新聘请、精英阶级身份的新艳丽。

技能全维最初，问界M9成为高端市集新口头制定者

燃油车期间，关节专利、产业链及订价权均被具有先发上风的国外巨头所掌控，起步较晚的自主品牌遥远处于戮力追逐的情状。而在科技含量高、附加值权臣的豪华车市集合，也曾更是被誉为自主品牌的“难题之地”。十分是40万元及以上的豪华车市集，耐久都被视为BBA的“专属领地”。乘联会数据清晰，2022年，主流高端豪华车品牌飞驰、良马、奥迪、保时捷、路虎等共同占据了93.5%的豪华车市集份额，果真十足把持了该市集。

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借着新动力的东风，以鸿蒙智活动代表的国产豪华品牌收拢智能化和电动化转型机遇期创新破局，到手在高端市集占据一隅之地，为传统豪华品牌带来强劲恐吓。其中，问界M9的施展尤为亮眼，从旧年12月底发布于今，累计大定也曾突破了17万辆。况且从10月26日官宣大定突破16万辆到如今大定突破17万辆，只是用了16天，每加多一万辆的周期正在冉冉镌汰。更紧迫的是，问界M9的成交均价逾越了55万。这一数据充明白说了损失者对问界M9高端科技建立和豪华品性的高度招供。

在问界M9的带动下，问界品牌乃至悉数鸿蒙智行的成交均价都杀青了大幅高潮，刻下鸿蒙智行的成交均价也曾逾越40万元。反不雅当下的BBA，放下“尊容”降价卖车，却未能带动销量的权臣增长，致使让成交均价一跌再跌。飞驰和良马的成交均价区分跌至32.8万元和31.7万元，奥迪的成交均价致使也曾跌破30万以下，退出了豪华品牌的“群聊”。豪华车市集的边幅，也曾发生了从BBA到BB“A”的改造。

具体来看，问界M9依托华为在芯片、软件、硬件、生态等全栈自研的可控技能，为用户带来了超维安全驻防体系、华为途灵智能平台、HarmonyOS 4以及转换性的HUAWEI ADS 3.0高阶智驾系统，到手在驾乘体验、智能座舱、智能驾驶等场景杀青了对传统豪华品牌最初至少一个代际的广大上风。凭借技能最初的说话权，也让问界M9领有了向高端市集发起挑战的“杀手锏”，成为高端市集新的口头制定者。

技能好用、用户爱用，问界M9抓续带来好口碑

关于问界M9，乃至悉数鸿蒙智行而言，技能从来不是炫技，而是实打实地为用户做事，作念出信得过用户需要的技能。以华为高阶智驾为例，截止本年11月，鸿蒙智行旗下居品累计智驾行驶里程也曾逾越9.3亿公里，信得过杀青了用户更爱用、更依赖。此外，全向防碰撞系统也为鸿蒙智行旗下居品累计幸免了89.3万次可能发生的碰撞，带来了智驾比东谈主驾更安全的体验。

而当作鸿蒙智行的旗舰级居品，问界M9还领有诸如百万像素忠良投影大灯、华为临境昂首清晰系统、32英寸车规级投影幕布在内的繁密黑科技，每一项都能给用户带来不小的触动。比喻百万像素忠良投影大灯，不仅约略提供比传统车灯更远的照明距离，还能通过智能算法识别前线谈路情况，自动调度光束漫衍，幸免对当面来车形成眩光。

不仅如斯，问界M9把柄用户反映和使用民风，通过OTA升级，赓续调度和优化车辆的驾驶体验、智驾体验，并抓续取得新功能，保抓车辆的先进性和簇新感。致使不错说，问界M9为用户带来了常用常新的用车感受，信得过感受到买车带来的升值体验。

问界M9上市10个多月大定量突破17万台，致使最近突破1万辆的速率只是用时半个月。更紧迫的是，这一系列数据都是在传统豪华品牌价量皆降确当下完成的。不错说，问界M9通过科技豪华，不仅铸就了豪华车的新销量遗迹，也展现出中国品牌向高端市集清贫的典范，让本来的BBA市集边幅变成了BB“A”。不错笃定的是，在抓续OTA之下，问界M9还将在体验、口碑层面得到进一步晋升，将来销量还将进一步增长。