红旗品牌新动力的宏伟画卷，正渐渐铺伸开来。

谈及近日的2024中国一汽红旗品牌新动力之夜，如果要论及令东说念主印象深化的词汇，或者非“天工”、“九章”莫属。

“天工纯电平台”与“九章智能平台”，这是红旗面临新动力转型的大趋势，在加快变革中给出的全新谜底，亦然为提高家具电动与智能体验而来的改换后果。

天工，取自《天工开物》，这是中国手工业分娩的颖慧结晶，也被誉为“中国17世纪的工艺百科全书”；九章，源于《九章算术》，那是中国古代数学竣工体系的酿成标识，更被历代数学家奉为“算经之首”。

毫无疑问，能以此两者作名，足以窥得一汽红旗的信念地方——在严慎小心中，开启新动力绿色转型的新篇章。

动作一汽红旗全新的模块化纯电平台，“天工纯电平台”领有十分可不雅的兼容性，不错遮掩从 A 级到 C+ 级的轿车、SUV、MPV 及跨界车型。

基于对用户用车痛点的精确瞻念察，“天工纯电平台”以低温电板工夫、智能热科罚系统等为代表的后果，为用户带来了愈加温存的驾乘体验；在补能方面，5分钟80%的超千伏超充工夫不错对商场上各主流品牌充电桩完了100%兼容，关于全球充电桩的兼容遮掩也能够达到99%的进度。

另一边，九章智能平台则所以全栈自研的飞刃架构为中心打造，涵盖灵犀数字座舱与司南智能驾驶两大智能化系统。

事实上，无论是“天工纯电平台”，照旧“九章智能平台”，在客岁4月品牌公布的阩旗工夫“SIGHT（洞见）531”发展计谋中，就还是获取了明确，即以一个发展目标、五大品牌基因”、三大工夫平台、九大工夫范围、一个撑捏体系为中枢的工夫架构。

其中，三大工夫平台，即指向了天工（纯电）、九章（智能）以及鸿鹄（混动）。

从家具测度看，继年头发布的红旗首款计谋车型EH7后，基于鸿鹄平台的HS7 PHEV现已上市，天工平台的首款家具“天工08”当下也已亮相，展望在广州车展预售、12月中旬上市；

除此以外，发布会现场的另外两款家具（中型纯电轿车+中型纯电SUV）则展望在2025年推出。

需要指出的是，关于家具安全这一中枢成分，红旗也未尝减弱警惕，它正以皓首穷经的作风，追寻为用户提供更高的保险——如今，它成为了中汽中心新动力汽车安全“珠穆朗玛”预备的首个参与者。

如十重电板安全严防体系，又如极低放射值带来的电磁安全，再或是在中汽中心认证下的高达ASIL D的功能安全品级，以及小于10^-5/h的参与风险事故率。主动、被迫、电板、电磁、信息、功能，六大安合座系融汇一体。

自一汽红旗晓示“All in”新动力以来，归来过往，既有新动力汽车动作四大子品牌之一的地位开发，也有天工、九章、鸿鹄等工夫研发的实力赋能，更有新动力家具矩阵在测度迟缓落地。

判辨，关于红旗而言，“All in”毫不是平庸而谈的空论，而是抛头出头的活动。不错看到的是，当期间的轮盘渐渐动弹，红旗新动力的宏伟画卷也正向众东说念主绽放独属于它的明朗。

值得蔼然的是，在行将开幕的广州车展上，红旗另一大子品牌金葵花还将带来全新车型“国雅”，以此填补中国汽车制造在超豪华行政轿车商场的空缺，并对现存的国礼、国耀、国悦所组成的家具体系进行进一步的完善。