精彩看点——

陈高旭：

★ 咫尺增程车型巨额最大的续航里程就300km独揽，小鹏能作念到430km。是以这一块不错极大的去缓解增程对纯电续航里程的错愕，和纯电用户对这种资料出行的错愕，这个我认为对来岁睿蓝来说，是一个王炸。

★ 咱们咫尺如故要有满盈了了的策略定位，要顽强不移的去走换电这条谈路，因为唯有换电这个本事作念满盈的各异化，毕竟油车的异常是纯电，纯电的异常是换电，有了自主换电就不错极大的莳植资本和后果。、同期在AI的匡助下竣事智能化就愈加绵薄，我认为睿蓝如故将来可期的。

在2024广州外洋车展现场的老炮智库的高层访谈间，睿蓝汽车销售公司副总司理陈高旭领受了采访，并谈到了睿蓝汽车的将来发展酌量以及换电、增程等本事布局的鼓动程度。同期本次访谈也获得了腾讯汽车的随心支撑。

主抓东谈主（车能源创始东谈主楼晓明）：这里是2024广州外洋车展老炮智库的高层访谈间，此次访谈也获得了腾讯汽车的随心支撑，这一场咱们请来的是睿蓝汽车销售公司副总司理陈高旭。

主抓东谈主：此次咱们主如果针对车市关爱的热门问题，以及睿蓝汽车怎样解围走进第一梯队，睿蓝它的统共这个词有名度和销量莫得达到统共这个词集团的预期，是以说咱们围绕这几个问题，咱们今天来作念个探讨，第一个问题便是行业性问题，咫尺各个企业齐在谈内卷，咱们应该针对内卷怎样来看？有些企业是认为内卷好，卷结束以后本事以弱胜强，但有些东谈主就说伤害了贸易规章，亏钱赚吆喝长久不是长久的，对这个问题，陈老是怎样看的，谈谈您的兼并。

陈高旭：其实睿蓝汽车四肢祯祥旗下的子品牌，抓续深耕“充换一体”赛谈。咱们岂论是从统共这个词居品的布局如故渠谈的布局，仍在发展经由中，况且再加上刚才您说的内卷这个情况，让咱们一个新品牌，全体声量无法达到预期。说到“卷”，往年也一直在卷，只不外卷的情势，卷的行动不相似。

本年尤其横蛮，民众径直卷到了价钱上，这对咱们发展中的品牌，或者一些小的品牌的影响更为彰着。怎样样来粗犷卷的风物这个问题呢？睿蓝汽车一直在想考，怎样解围，其实咱们认为主如果在保抓基本的居品品性、安全、质地、性能的基础上，找到咱们我方的各异化，睿蓝汽车一直深耕换电赛谈。

咫尺咱们的车型睿蓝7、睿蓝8、睿蓝9，齐支撑可充可换，咱们咫尺一些要点城市，布局了换电站，比如在重庆，睿蓝生态伙伴依然布局了80个换电站，从本年的10月份运转，睿蓝C端在重庆实行换电，这也成了阛阓上独一针对20万以下C端换电的品牌，咱们友商蔚来是20万以上C端换电品牌，对咱们10到15万的居品来讲，如果选择车电分辩，车身价钱不错达到8万级，给了用户更多的取舍，约略了购车的资本，同期对补能的后果，里程错愕的减少也有很大的莳植。是以再给咱们少许时候，跟着咱们来岁新址品的上市以及统共这个词换电收集和渠谈收集的完善，睿蓝品牌会给民众一个惊喜。

主抓东谈主：刚刚旭总也谈到了一个问题，濒临咫尺同质化这样严重，内卷这样严重的情况下，一个居品怎样进行解围，通过各异化进行，这个各异化竞争有些时候要通过颜值的莳植，有些是通过空间改造，可是说老真话，齐很难变成一个中枢竞争力，因为好多车企会师法。可是换电说老真话，这是一个新的赛谈，换电需要一定的本事储备和蕴蓄的，相称是前期的统共这个词树立方面要进入很大的责任量，我认为这是将来解围比拟好的一个标的。可是您也谈到在重庆依然有接近80个换电站，那你的车是在寰宇卖，寰宇其他城市统共这个词实施普及程度怎样样？

陈高旭：其实本年为了粗犷统共这个词价钱竞争，领先，咱们本年继续推出了睿蓝7荣耀版、金钱版，把统共这个词购车初学价钱进行了下调，来随和阛阓的竞争和用户更多需求。第二，咱们补足了居品矩阵，此次在广州车展18.2馆，咱们带来了新的万能大七座MPV睿蓝8，售价在13万级，这个车型咱们配备了68度的三元锂电板，同期支撑换电，是223的座椅布局，车长4米82，睿蓝8回想了用车的本体，在品性、安全、能耗上作念了保险。

主抓东谈主：4米8十三万几如故有点降维打击的滋味。

陈高旭：对，在这一个细分阛阓内部，岂论是家庭的出游，如故城际的通勤，齐是相称相宜的一款车，况且是13万到15万级别里独一纯电七座MPV。咱们在寰宇要点的换电城市，比如广州和深圳，睿蓝9风尚版便是补充电的版块，咱们不错携电入彀，进入到咱们换电补能的生态里，给用户更多的取舍，因为这款车不错快充不错慢充，咱们以点到线，以线成面渐渐实施可换可充的模式。咫尺在重庆运营下来，换电站的收益是抓平，车到换电站之后即换即走，后续岂论是从优惠力度上，如故贸易模式的翻新上，齐会有新的有策画出来让用户的用车费本更低。

主抓东谈主：四肢家庭用车来说，关于换电可能更关爱的是充电，因为好多家里东谈主有充电桩，换不换是无所谓，可能关于出租车司机来讲换电比拟进击，关于加油站和换电站树立这一块怎样样？

陈高旭：领先，刚说到的以点成线，在重庆附近，比如重庆到成齐的高速上，咱们先把这条线买通，冉冉辐射统共这个词西南区域，再以线成面辐射寰宇，这是针对换电站；第二咱们除了450公里车型外，咱们还有605公里车型，不错基本随和附近郊区以及城市与城市之间出行；第三个为了更好去弥补咱们换电站树立速率比拟慢的问题，咱们将会在来岁上半年，咱们会推出换电增程车型，将定位于全链路补能车型，不错快充，不错慢充，不错换电，不错增程。况且最关节的少许，这个本事这个专利是咱们睿蓝汽车全球独创的。

主抓东谈主：那咫尺是纯电车了。

陈高旭：对，这便是两个不同的见解，在燃油车上去改一个增程的新能源，如故说在纯电新能源正向开拓的平台上，去增多新的补能模式，是以换电增程不错极大的缓解纯电续航里程的错愕，这个我认为对来岁睿蓝来说，是一个王炸。

主抓东谈主：这款车不是咫尺现存居品的增程款？

陈高旭：咱们会先在咱们现存的睿蓝7上推出来，后头渐渐去延续到其他的一些后续新址品上，后头咱们会用这种长续航增多可充可换可增程的新址品共同独创阛阓。

主抓东谈主：其实刚刚旭总又谈到了一个新的金句，便是通过本事的突破，沿着最高咫尺小鹏的400，我咫尺要作念到500公里的增程，这是禁绝了统共这个词中国新能源的记载，这个东西便是你的制高点，统共这个词品牌的制高点，这个关于品牌信心瑕瑜常大的。

陈高旭：详备信息民众不错关注咱们，年头咱们会发布换电充电增程本事，包括后续居品的策略酌量。后续还会有AI+汽车的团结，智能化的进一步去进化，亦然咱们睿蓝下一个品牌的突破点。

主抓东谈主：我听显着了，总结旭总说了那么多，睿蓝以后的发展便是换电加AI东谈主工智能，然后就等它火箭放射的那一天，谢谢旭总。