每年11月的广州国外车展是许多车企年底冲刺的进击秀场，对上汽通用来说，本年的这场广州秀，旗下的别克和凯迪拉克两个品牌的展台齐颇有亮点。尽管在品牌层面说起了本次插足广州车展是积年来参展车型最全的一次，不外在展馆A区的1.2展馆，上汽通用旗下的别克品牌携12台展车构成的家具矩阵亮相展台，其中包括由新能源MPV观念车OMPV领衔的“别克MPV天团”，以及SUV、轿车眷属全新换代的主力家具。

别克展台最为吸睛的毫无疑问是那几辆MPV车型，尤其是在别克品牌加捏下自带纷乱商务气味的别克世纪MPV。2025款世纪CENTURY在车张开幕前3天的11月12日文书崇拜上市，共推出四款车型，售价区间从46.99万元至69.99万元。动作顶级豪华MPV旗舰，2025款世纪CENTURY带来稠密行业开始科技。

上汽通用和别克还声称2025款世纪CENTURY与东谈主文艺术、尊崇享受深度会通，展现现代名仕的稀奇成就与期间风仪——官方说辞怎样先放在一边，车展现场源源不息的不雅众上车体验的如实讲明了2025款世纪CENTURY的东谈主气和耗尽者关于其高端商务MPV地位招供。

除了定位豪华商务的2025款世纪CENTURY，别克在9月份天下首发的新能源MPV观念车OMPV初次在车展亮相也相通诱惑了不稀有地，凭借在理念、贪图、技巧的全面打破，绝对颠覆对现存家具形态的阐明，证实注解了别克对明天MPV车生态的界说。这款别克全新MPV观念车能在车展上先声夺东谈主，凭借的是别克GL8恒久以来在MPV市集的霸主地位和别克世纪MPV稀奇的风仪。就在广州车张开幕前，别克GL8再次摘得中国MPV市集周销量的冠军，在11月4日-11月10日，卖出了跳跃1930辆新车。

别克GL8的销量在中国市集极点内卷且快速新能源化的期间变革中还能领有较高的市集招供和销量，与其积极升级和稳当中国市集的新能源化全方针跟进内卷，被别克成为“最强豪华插混MPV”的GL8 PHEV版块上市以来好评如潮，市集进展捏续火爆。GL8 PHEV率先搭载上汽通用汽车“真龙”插混系统，直击“匮电性能下跌、驾驶品性不一致、电板安全风险”等当下插混家具的用户痛点，不仅作念到满电匮电性能如一，而且领有全工况、全场景和全人命周期的最优进展，行业首屈一指。凭借巅峰家具实力和全方针越过进展，GL8 PHEV界说了MPV智电出行范例，并荣膺“‘中国心’2024年度推选车型”。

而在A区3.1展馆，上汽通用旗下的豪华品牌凯迪拉克相通完成了其冲击年度收官的广州大秀。全路况豪华大六座SUV凯迪拉克新XT6崇拜上市，共推出豪华行政经典版、尊贵行政黑标版、铂金行政黑标版三款车型，全系标配三排大六座电动座椅、二排安靖行政座椅及蜂鸟底盘等成就，限时一口价34.99万元-40.99万元。

凯迪拉克新XT6维捏了大名鼎鼎的全尺寸旗舰豪华SUV标杆车型——凯迪拉克凯雷德的经典比例，并选择凯迪拉克象征性钻石切割理念。在日益内卷的中国汽车耗尽市集，凯迪拉克XT6属于少数跟上了脚步的豪华品牌SUV之一。凯迪拉克新XT6全系标配蜂鸟底盘，可终了同级最小的5.9m转弯半径，驾控性能全面提高，更有全面升级且同级开始的十横六纵笼式车身、以及同级独一的Night Vision鹰眼夜视系统等软硬件阻挠，带来“公路坦克”级的安全阻挠。

在技巧升级以外，凯迪拉克新XT6参与中国车市内卷的顺序还包括这次重磅推出的置换普惠战术，悉数品牌车主增购或换购新XT6限时可享30000元置换补贴，重叠国度以旧换新置换补贴15000元，可享总价值至高45000元的置换补贴。

本次广州国外车展凯迪拉克的展台相通声威纷乱，展出了11台不同车型。除了现场官宣上市的新款XT6以外，在展台上完老本次广州秀的车型还包括凯迪拉克 CT5、CT6以及凯迪拉克IQ 傲歌、IQ 锐歌等车型，全面展示了凯迪拉克品牌“油电互补，逐级进阶”的纷乱家具声威，得志豪华品牌用户各异化的用车需求。

写在临了：从车展上市的凯迪拉克新款XT6和车展前三天上市的别克世纪MPV来看，上汽通用近期上市的车型齐缩减了车型版块并指点耗尽者聘请高配版车型，不再选择畴昔一个车系下分7、8个车型的策略（广州车展上市的凯迪拉克新款XT6仅推出3款车型，动作旗舰MPV的别克世纪四座版两款车型、七座版两款车型、6座版1款车型）。这一趋势其实从更早之前的2025款别克君越上也不错看露面绪。2025款君越相通推出了一口价的销售战术，而况惟有两个版块，也便是28T白金版（教唆价15.99万元）和白金版艾维亚（教唆价18.99万元）。

这两款车型的价钱差距为3万元，然则从成就来看，其实上汽通用是在设法让买家聘请18.99万元的白金版艾维亚车型。一方面是18.99万元的车型多出了22项实用性极高的硬件成就，另一方面艾维亚版在豪华感营造和饰件细节方面给的情感价值也更足，3万元的差价会显得物超所值。这种“买高配版人道价比更高”的策略，在从数码家具跨界造车的品牌上得回过告捷的利用，耗尽者聚集购买高配版车型关于车企的排产和利润而言齐是更佳的聘请。凯迪拉克新款XT6和别克旗下车型如今实用的这种高配版车型性价比更高的策略其确实多年前的别克昂科威上市时上汽通用就还是利用过，过程多年的市集变化之后，似乎这种方法再次成为上汽通用旗下别克和凯迪拉克提振利润的灵验顺序。

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