2024年了，不知谈还有莫得东谈主在等国产奥迪Q7呢？

许多东谈主王人没猜度，BBA中最初国产的豪华中大型SUV是良马X5，而近半年，良马X5的销量接近4万台，这得益关于一台50万以上司SUV来说是可圈可点了。

国产良马X5，指引价为61.50-83.00万元，对比之下，奥迪Q7的指引价为60.98-80.48万元，也即是说，良马X5国产后的价钱，其实和入口奥迪Q7差未几，二者售价有着广大的重合区间。

不错算计，奥迪Q7一朝国产，起售价简略率会在50-55万露面，对比起国产良马X5也会更有吸引力，毕竟当初国产X5上市时较高的订价，还一度让部分豪侈者以为“国产了个伶仃”。

也曾的奥迪Q7，是豪华中大型SUV领头羊，是许多重视SUV的胜仗东谈主士的首选，只能惜在自后的竞争中逐渐落于下风，不仅被良马X5甩在死后，还被新动力SUV自后居上。

奥迪Q7式微，一方面是更新换代不足时，居品力跟不上，莫得保住正本属于我方的市集份额；另一方面是同价位有更多聘请，Q7的价钱上风逐渐弱化。天然，奥迪品牌在国内影响力下落亦然弗成淡薄的客不雅原因。

越是危险技巧，越需要破局，奥迪若想夺回那部分属于我方的中大型SUV市集，洽商将Q7国产不失为一个念念路。

现时，上汽奥迪旗下的Q6天然也定位中大型SUV，但总体形象和口碑如故不如Q7，46.76-61.56万元的售价也略显自信，未必奥迪Q7国产后卖Q6的价钱，才是着实的平坦大路。

转换一想，留给奥迪Q7的技巧真是未几了，毕竟中国品牌新动力SUV来势汹汹，中大型SUV销量榜上，期许L6、L7、L8、问界M7成为了常客，如故大有“反客为主”的趋势。

因此，要是奥迪Q7能国产，况且售价比现时裁减10万傍边，未必还能打一场翻身仗。