近日，宁德期间通过官方视频揭示了小米SU7 Ultra成为“纽北最速四门车”的电板时刻诀要。宁德期间研发团队指出，以往创记录的电动车常常聘用成心为赛说念规画的电板包，这些电板包容量较小，仅能赈济车辆全力跑完一圈，并未探讨充电速率和电板寿命。

比较之下，小米SU7 Ultra的电板规画兼顾了量产需求。其搭载的电芯峰值放电倍率达到16C，比一般性能车的两倍还多。这一规画收货于宁德期间与小米合营斥地的超电子通路时刻，不仅升迁了电芯的输出功率，还将内阻降至0.25毫欧姆以下，完满高功率输出与低发烧量的致密无比均衡。

为了振奋SU7 Ultra在极限条目下的温度戒指要求，宁德期间为该车型定制了一套成心测试平台。这套测试平台梗概及时监控电板里面温度，确保精准地戒指温度。

小米SU7 Ultra在纽伯格林北环赛说念创下的6分46秒874圈速记录，是三年研发后果的体现。这一记录背后包括1,330千瓦的峰值放电功率、16C的峰值放电倍率以及5.2C的峰值充电倍率。