2024年的中国汽车产业，怎一个“卷”字超过。在“以旧换新”的主旋律下，价钱战由年头打到年尾，家具价钱莫得最低、惟有更低，车市价钱战插足尖锐化。

各大车企以致不吝阵一火利润率，不休压廉价钱并打压友商，试图以廉价招引消耗者。研究词，这种短平快的竞争神志不仅压缩了企业的利润空间，还导致了家具同质化风光的加重。本年前9个月，汽车行业的利润率惟有4.6%，低于6.1%的下流工业企业利润率平均水平。

从单一的卷价钱，发展到卷成立、卷办事、卷计策......在一股股彭湃的泥石流下，车企们大多被卷入其中，难以自拔。

在这场莫得硝烟的构兵中，长安福特却如统一股清流，敢于跳出内卷的旋涡，耐久信守着价值营销的阵脚。以罕见的大马力E混动时刻和圈层营销计策，寻找市集未被餍足的蓝海，为用户带来东说念主、车、糊口的全生命周期各别化高价值体验。

福探长步履，价值营销的标杆

关于新期间消耗者而言，汽车不单是是单纯的交通用具，是格长入个性的化身，是欢快糊口的一大体现，更是高品性糊口的密匙。既要、也要、还要的多元化需求，成为如今汽车市集的一大消耗趋势。

长安福特深知，在如今竞争狠恶的市集环境下，精确地触达方针客户群体并与之建立深度的情谊共识是至关伏击的。是以，长安福特为探险者车主打造了专属用户圈层和共创体验平台——福探长步履。

它是以考究探旅为方针的圈层体验平台，福探长步履以“福探长合同”、“公益步履”和“地表探寻谋略”三大步履为中枢载体，与统统积极反应和复古生态环保践行的福探长一皆公益出行，看护当然环境。

任何复古生态环保的探险者车主均可签署《福探长合同》，商定看护当然环境，成为又名福探长，加入考究探旅的践行中。

而动作一款历经34年6代进化的经典车型，全新福特探险者还是成为一款既能应酬城市平淡,又能餍足户外探险需求的全办法车型。险些统统的探险者车主，都对自驾游、探险、露营等步履有着浓厚兴味，以致还更乐于参加公益步履。

长安福特通过家具和用户需求精确匹配，将罕见的公益环保践诺融入步履中，把圈层玩法融入情愫价值作念调性传播，以“公路之王”的标签绑缚家具属性，在多样户外步履中进一步拔高全新福特探险者的硬核实力，这等于双向奔赴的高情愫价值认同。

东说念主、车、糊口，可成长共创平台

分裂于其他品牌近似车友圈的运营神志，更多的是为车主提供空闲文娱、交流的平台，福探长步履是更具社会包袱道理的一个平台，团聚的是领有交流价值不雅的探险者车主，商定看护当然环境，成为又名福探长。

更故真谛的是福探长·荣耀营，它是探险者车主的专属社区，树立了“玄铁、青铜、白银、黄金、铂金、黑金”六个探长名称，福探长可通过组织、参与步履、积极共享来罢了积分升级。限度当今，福探长已累计超5.5万东说念主，组织起超125场公益步履。

2023年，谄媚“蓝丝带海洋保护协会”组织饱读浪屿岛公益步履，援手中华白海豚演习、净滩净塑步履；大漠戈壁扎麦草方格防风固沙，构建绿色防地、保险行车安全线；走访中国首批成立的国度公园——海南热带雨林国度公园，雨林中捡拾垃圾、捣毁捕兽夹，进行丛林无痕步履，保护“地球之肺”。

2024年1月，南、北两线探险者车主一齐自驾集结，一齐践行环保与公益，传递大爱；历时7天行驶近5000千公里，奔赴山城共襄盛举。本年以来福探长步履络续开展了三江源寻源之旅、昆仑秘境探寻之旅、敦煌雅丹穿越之旅等一系列穿越魔幻地表步履，通过一场场公益步履，品牌与福探长们开通的更为良好，也使这种践行社会包袱的圈层文化更为巩固。

本年4月25日北京车展首日，长安福特就在北京奥林匹克公园仪式广场举办了有史以来最大鸿沟的一次交车步履，500台探险者新车荟萃录用，500位福特探险者车主集体签约。以“探长”IP凝华用户，长安福特在四年间捏续运营，不休蚁合、留下、拓展福探长圈层。

跨过山和大海，穿过东说念主山东说念主海，顺服艰险和未知，积极践行公益环保步履，让福探长们从中找到了社会价值感、包摄感，这种各别化上风不仅体现出企业的包袱担当，更是家具实力与品牌调性的深度交融感知。

全新福特探险者用罕见的神志诉说着，我方不仅是一辆深广的SUV，照旧寻找诗与远处的最好伴侣，更是积极践行社会包袱的公益伙伴。这也很好地解说，长安福特动作燃油车里少量数耐久坚捏、用心运营用户圈层的品牌，能在一众新势力会剿中赶快破圈的原因。

大马力E混动，可靠更欢快

虽然，长安福特的各别化上风不单是局限于圈层营销，在它看来，新能源汽车同质化进度高，而受众需求愈加各别化，因此，个性化、各别化的家具存在市集契机，且竞争敌手少，比如FHEV。

分裂于日系阵营所成见的自吸发动机+经济性，福特的大马力E混动选定的时刻等于能源分流时刻。从上世纪90年代就开动研发能源分流混动时刻，加上家传的性能基因，长安福特“混动三大件”有着隆起的上风。

以蒙迪欧教导版为例，搭载2.0T大马力E混动系统，笼统功率高达308匹，性能发扬忘形V6，媒体实测零百加快5.56秒，实测最低油耗3L级。这么的数据拿到中级轿车市集中，每一项都是掷地金声的。

FHEV的出现防碍了如今非插电混动市集“能源强不省油，省油了却没劲”的痛点，兼具大马力+低油耗，措置充电恐忧、里程恐忧， "鱼和熊掌"齐全要，为消耗者提供不当协的新选拔。2023、2024连气儿两年评为十佳发动机及混动系统，等于对其的高度认同。

此外，长安福特和蒙迪欧得到中国质地协会2024年中国燃油汽车行业用户欢快度两项第一，J.D. Power 2024中国车辆可靠性盘问SM（VDS）四项大奖均蝉联细分市集第一，还有探险者成为合伙品牌中大型SUV里1年保值率第一等宽敞盛誉。

相近2024年大马力混动收官之战，仅1-10月锐界L混动比例36%，10月蒙迪欧混动比例16%。以“耐久主义”倾听消耗者心声，通过立异的FHEV时刻，长安福特解锁品性混动新赛说念，用可靠度、欢快度、混动时刻一键三连，为用户带来透顶各别化的高价值用车体验。

钟述

谁说惟有新势力才懂得圈层营销？长安福特暗示顽抗。市集从不缺乏跟随者，而是缺乏目光独到的颠覆者。

长安福特跳出内卷的旋涡，以车为载体融入车主糊口神志并造成深度绑定。寻找市集空白，通过大马力混动及圈层营销两大价值，措置消耗者所需，为用户带来更保值的家具、更多选拔的出行掀开神志，带给用户东说念主、车、糊口的全生命周期各别化高价值体验。

这种精确而高效的高价值圈层营销，无疑给传统燃油汽车品牌带来了新的念念路和发展策略，亦然长安福特稳中求进的深广底气。